自然吸气发动机和涡轮增压发动机孰优孰劣早已争论已久，但从实用性的角度来说，两者都能很好为驾驶者服务，全新一代科雷傲搭载的2.0L发动机动力数据虽不突出，不过平顺线性的输出特性配合CVT发动机能带来舒适的行车感受；昂科威1.5T+7速双离合变速箱的组合运动性能有余，但舒适性稍差。
两款车的悬架采用了相同的结构，但调校上的不同却体现出了各自的定位。全新一代科雷傲的悬架韧劲十足，能够在过弯时对车身提供足够的支撑，同时对路面细碎震动的过滤较为充分，很好的兼顾了运动性和舒适性；昂科威则太过注重舒适性，对驾驶者不太“友好”，驾驶体验较为一般。
全文总结：
昂科威在紧凑型SUV车型中的地位有目共睹，多年的销售也为它积累了良好的口碑。但俗话说得好拳怕少壮，“新鲜出炉”的全新一代科雷傲用高颜值、高配置以及实用的储物空间等方面的优势，向世人展现出了它强劲的实力，亲民的售价更是让消费者难以拒绝。
刘可
2017年10月29日
唐佳奇
2017年09月07日
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陈思
任宏斌
