为了满足产能的扩充和TNGA全新架构的导入，广汽丰田正不断推进建设第三生产线。网通社从广汽集团官方获悉，广汽丰田第三生产线工厂已启动试生产，并且计划于明年1月正式投产。根据此前的报道，广汽丰田第三生产线工厂预计将率先投产基于TNGA架构打造的全新SUV，这款新车正是C-HR。
导语为了满足产能的扩充和TNGA全新架构的导入，广汽丰田正不断推进建设第三生产线。网通社从广汽集团官方获悉，广汽丰田第三生产线工厂已启动试生产，并且计划于明年1月正式投产。根据此前的报道，广汽丰田第三生产线工厂预计将率先投产基于TNGA架构打造的全新SUV，这款新车正是C-HR。
目前，广汽丰田拥有两条生产线，均位于广州市南沙区，总产能达到38万辆/年。其中，第一工厂主要生产凯美瑞、雷凌、致炫等轿车车型，产能约20万辆/年；第二工厂主要生产汉兰达等SUV车型，产能约18万辆/年。
值得一提的是，广汽丰田第三工厂生产线已经投入试生产。新工厂以满足导入TNGA全新架构为基础进行设计，投资30亿元，以生产小型车为主并定位为具备丰田全球最高生产效率和品质水平的生产线，其特点是“小型、智能和卓越”。第三工厂产能规划为22万辆，届时广汽丰田工厂总产能将达到60万辆/年。
根据广汽丰田的规划，第三工厂生产线将率先投产全新小型SUV，这款新车正是C-HR。新车基于TNGA架构打造，将于2018年正式上市。
外观方面，新车整体造型棱角分明，前脸采用丰田最新“Keen Look”家族设计元素，展翼式头灯组向两侧延伸，内部带有LED日间行车灯，凸显时尚动感。新车侧窗向尾部收窄，营造出溜背式设计，车尾采用多组线条勾勒，层次分明富有立体感；尾窗上沿设有扰流板，搭配下方两侧“C”字造型尾灯组，突显运动。
动力方面，广汽丰田C-HR有望搭载1.2升直列四缸涡轮增压发动机与1.8升混合动力系统。其中，1.2T发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛米，匹配6速手动或CVT变速箱；混动版车型将搭载由1.8升自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统，匹配E-CVT变速箱。（图/文 网通社 裴健如）
周岳
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