不难看出中华V6的舒适性配置还是值得肯定的，虽然谈不上丰富，但是对于后排乘客来说非常重要的出风口并没有因为车型配置的不同做出删减，这个举动能让不少合资品牌车型汗颜。
看过安全配置之后相信你心里也有数了，入门车型如我开篇所说，主/被动安全确实不够丰富，而笔者推荐的车型和比自己高一个档次的双离合尊贵型在安全配置上没有差别。
在舒适、科技配置方面，入门版车型倒是和笔者推荐的车型相差无几，不过入门版车型对于后排乘客的关怀实在是有所欠缺，而更高一档次的双离合尊贵型并没有和笔者推荐的配置拉开差距。
总结：纵观中华V6的8款车型配置来看，新车的配置布局比较合理，既有降低门槛的车型也有堆配置的车型；但是性价比较高的车型基本集中在10万元左右，而且除了入门版和次低配之外，其它车型都有不少实用配置，笔者的推荐仅仅是抛砖引玉，大家根据自己的实际情况进行选择。（图/文 刘可）
吴楠启
2017年12月26日
吴楠启
2017年12月22日
吴楠启
2017年12月22日
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刘可
