身处在一个连进食似乎都会亵渎时间“快餐时代”，“流行”仿佛只在一瞬间，不过爆发式发酵却难以延续，其身后往往跟随的是更快的沉寂、衰亡，最终被人们所遗忘。而几经大浪淘沙之后，真正品质优秀的事物也会逐渐显露出它的价值，影响着一个又一个时代，终成经典。
导语身处在一个连进食似乎都会亵渎时间“快餐时代”，“流行”仿佛只在一瞬间，不过爆发式发酵却难以延续，其身后往往跟随的是更快的沉寂、衰亡，最终被人们所遗忘。而几经大浪淘沙之后，真正品质优秀的事物也会逐渐显露出它的价值，影响着后续一个又一个时代，最终成为经典流芳百世。
凯美瑞便是后者中的代表，平易近人的它凭借自身的硬实力创造了许多豪华品牌车型都难以超越的辉煌。这一“光荣传统”在全新第八代凯美瑞上也得到延续，不过这次的它并不平凡，全面的革新让它百尺竿头更进一步，从上市之初的极高关注度到如今的持续火热、订单不断，更使人对这款新车产生好奇，它究竟具有怎样的魅力让无数消费者一见倾心呢？
丰田全新的TNGA架构将“打造的一流的驾驶乐趣”作为主旨，这也是全新第八代凯美瑞下的第一剂猛料，众多“黑科技”的加持及雷克萨斯技术的下放赋予了这款车不输于宝马的驾控体验。
全新第八代凯美瑞准备了2.0L、2.5L自然吸气发动机与2.5L混合动力系统三种动力选择。其中2.5L Dynamic Force Engine发动机为TNGA平台最新研发的产品，采用D-4S双喷射方式，应用了双VVT-i、激光熔覆气门座、多孔式燃料喷射器、可变冷却系统等全新技术，在确保动力充沛的同时实现更好的燃油经济性。
针对于混动车型，全新第八代凯美瑞同样在轻量化上做足了文章，新研发的电动机体积更小，重量更轻，动力输出更高，可实现出色的加速性能和线性响应。全新设计的驱动桥采用了更加紧凑的布局，同时电池被安放在了后座底部，为后备厢预留出了充裕的空间。
看似与运动绝缘的凯美瑞，不再中庸，尝试改变，为了顺应市场需求,这一次换代把驾驶乐趣放在了首位，发动机、变速箱、底盘、悬挂结构等均以此为中心思想进行了大刀阔斧的优化设计。与此同时，全新第八代凯美瑞还在轻量化上下足了功夫，而在大量的超高强度钢和全新的冲压技术的帮助下不仅实现了车身轻量化，还保证了车身的刚性和行驶的稳定性。
在汽车市场中，有一类车，可以兼备居家使用和商务用途，那就是中型轿车，也就是大部分人口中的B级车。B级车见证着中国汽车发展历史，同时反映着人们对汽车需求不断进化的一个过程。
张青云
2018年02月26日
张青云
2018年01月15日
厂商供稿
2018年01月06日
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陈思
裴健如
