目前我们已知的信息是，ENCINO这款车将搭载1.6T发动机并匹配7速双离合变速箱。此外，这款车还拥有三种驾驶模式可以调节，这一部分的驾驶感受我后面会详细介绍。
这套驾驶模式选择系统并不能对方向盘助力情况进行调整，更多的意义在于通过改变油门开度来提供不一样的动力响应状态。尤其是在运动模式下，油门非常灵敏，变速箱表现也比标准模式更激进。如果以在城市中并线超车这个动作的快慢响应速度来评判的话，运动模式下车的响应速度和你大脑作出超车动作是同步的，不会出现想要加速但动力衔接不上，慢半拍的情况。
总结
其实这款车的定位很明确，就是喜爱个性、运动年轻人购买的第一款车。那么既然是第一款车，想必开起来的感受明显要高于对配置层面的需求，至少作为一名90后，作者本人确实是秉承着这么一套价值理念。北京现代ENCINO1.6T发动机的动力在家用车里面绝对算得上强劲了，简单容易上手还能偶尔“撒撒野”，这就足够了。而空间方面，虽然车的尺寸不大，但也能够满足带上朋友出去兜风的需求。因此，在拥有很明确、有一定数量基础的消费主体后，最终的定价将会成为北京现代ENCINO这一类个性化小型SUV成功的关键。（图/文/摄 网通社 黄轩）
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