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    再搞事情!全球媒体大咖秀赛道日-燃油车(上)

    来源:网通社 原创 2018-04-27 07:32

    收藏 全球媒体大咖秀报道团队

    下面是来自东南汽车的DX3,也是一款SUV,车身上带有原厂的户外涂装。不过这样一款外观部分有着鲜明特点的车并没有引来太多媒体大咖们的关注,只有等到了顺序体验时他们才纷纷来到车前。

    再搞事情!全球媒体大咖秀赛道日-燃油车(上)-图1

    Silvia表示:“对于车辆的外观设计,我可以算得上是一个行家,我也很愿意去由车辆的设计入手评价一辆车,这辆东南DX3的设计给我第一感觉便是很有特点,并且看起来很有欧洲车的味道。”

    再搞事情!全球媒体大咖秀赛道日-燃油车(上)-图2

    再搞事情!全球媒体大咖秀赛道日-燃油车(上)-图3

    即便是搭载了1.5升涡轮增压发动机Jim还是认为车辆的动力并不是它的强项,而高速驾驶中的输出也没能让Jim获得很高的驾驶乐趣,但是在操控表现上,紧凑的车身并没有太多的转向不足使得Jim对这辆DX3的驾驶表示认可。

    再搞事情!全球媒体大咖秀赛道日-燃油车(上)-图4

    再搞事情!全球媒体大咖秀赛道日-燃油车(上)-图5

    再搞事情!全球媒体大咖秀赛道日-燃油车(上)-图6

    Silvia认为这辆东南DX3开起来并没有看起来那么耀眼,原本动感十足的外观造型给了她强烈的驾驶欲望,但是实际驾驶中这辆车的输出表现比较沉稳,底盘与支撑也表现出了异于外观的稳定感。

    来自意大利Silvia Bruffaldi是设计方面的专家,特别是汽车设计,她来自意大利专业汽车设计累媒体Auto & Design。她表示出了对车辆很高涨的兴趣,当深入了解后得知原因,是因为车辆的外观设计看起来很有欧洲车的轮廓,但是又没有很明显的仿造或者借鉴痕迹,可以判断为纯原创的外观设计。

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    再搞事情!全球媒体大咖秀赛道日-燃油车(上)-图8

    再搞事情!全球媒体大咖秀赛道日-燃油车(上)-图9

    对于更加年轻气盛的Mark来说它更喜欢车辆在弯道中的那种紧凑与沉稳,能够让他有足够自信去更快的进入弯角,但是需要很好的控制速度,否则车辆会变得很难驾驶。

    再搞事情!全球媒体大咖秀赛道日-燃油车(上)-图10

    东南汽车DX3在外国媒体大咖们看来是一辆拥有很强识别度的一款车,不仅仅是因为车身上的拉花还因为它整体的造型设计。而在驾驶方面,大家普遍认为一台1.5升涡轮增压发动机匹配6速手动变速箱的组合会更适合车辆,更加激进的底盘调校也会很大程度上提升车辆的驾驶与行驶感受来更贴合外观的设计。

    文章标签: 大咖 网通社 试驾 责任编辑:张屹鹏
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