PSA集团目前正在全力推进电气化战略发展，以实现到2025年，企业旗下的所有车型都将至少拥有一款电动版的目标。网通社从PSA集团官方获悉，5月22日，日本电产集团与PSA集团电动牵引马达合资公司成立，该公司是的主要业务是电动牵引马达的设计、开发、制造及销售。
导语PSA集团目前正在全力推进电气化战略发展，以实现到2025年，企业旗下的所有车型都将至少拥有一款电动版的目标。网通社从PSA集团官方获悉，5月22日，日本电产集团与PSA集团达成合作共识，成立电动牵引马达合资公司，该公司的主要任务是电动牵引马达的设计、开发、制造及销售。未来，全新电动牵引马达研制成功后，将搭载在PSA集团现有车型及全新车型上。
电动牵引马达合资公司由日本电产集团旗下的利莱森玛控股和PSA集团共同投资成立，公司总部位于巴黎大区Carrières sousPoissy镇，目前已经招聘了40名工程师，今年9月前还将有30多名工程技术人员的加入。
设计师们将在这里设计研发新一代的电动牵引马达，设计完成后，将在法国摩泽尔地区的PSA集团特雷默里工厂进行生产，生产出的成品将被整合运用到PSA集团旗下的轻混动、电动以及插电混合动力车型上。
目前，新能源市场持续增长，世界各国不断发布相关政策，传统车企也在努力转型，持续推出新能源产品。作为欧洲第二大汽车生产商的PSA，目前新能源量产车产品阵容较为薄弱。未来，全新电动牵引马达“落地”后，将对PSA集团全面升级电气化产品阵营产生助力。
除了在全新电动牵引马达上的投资外，PSA集团还与东风集团、神龙公司共同开发电气化平台eCMP。eCMP是全球共用模块化平台CMP的电动版，作为三家联合开发的首款电气化平台，该平台的研发资金达5.5亿人民币，基于其开发的产品有十余款，覆盖了主流的细分市场，包括了插电混动车型与纯电动车型。（图/文 网通社 崔浩凯）
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裴健如
