云端竞逐/冒险家的游戏 不知道它别说你懂赛车！

汽车制造商逐渐将开发重心从传统燃油转移至电动领域，已经成为大趋势。许多国际汽车赛事在这样的趋势之下，独立划分出电动组别。已有百年历史的派克峰国际爬山赛亦是如此。

当前派克峰国际爬山赛电动组别最速成绩，是由前文中提到的，在1994年驾驶丰田Celica AWD Turbo将纪录改写为10分4秒6的Rod Millen的儿子——Rhys Millen在2016年驾驶e0 PP100创下的8分57秒118。

大众在2017年宣布了将重返派克峰爬山赛的计划，参赛车型将会是大众汽车品牌首款纯电动赛车I.D. R Pikes Peak。其实在上世纪七、八十年代，大众曾派出了以捷达、高尔夫为原型的改装赛车征战派克峰。

例如1981年以第一代捷达为原型的Twin-Jet Jetta，不仅拥有两台发动机（每台180马力）、两台变速箱，还可以轻松在前驱、后驱、四轮驱动之间切换，0-100公里/小时加速时间仅需4.1秒。

1985年，大众派出了以第二代高尔夫为原型的赛车再次征战派克峰。这一次同样是双发动机战术，Golf BiMotor派克峰爬山赛车先后搭载了两台1.8升16气门自然吸气发动机和两台1.3升涡轮增压发动机。

1987年，综合动力不断进行升级的Golf BiMotor赛车换用两台1.8升双涡轮增压发动机，总动力输出达到650马力左右。但它的车重只有1050kg，0-100公里/小时加速时间仅为3.4秒，要知道这是在31年前的性能参数。

尽管 “双发动机”战术玩的疯狂又不可思议，但大众在派克峰国际爬山赛上最好的成绩止步于1986年Golf BiMotor拿下的第四名。

形成强烈反差的是，从1981年到1987年大众参赛的这七年间，奥迪quattro赛车六连冠，最夺目的就是那辆奥迪Sport quattro S1 Pikes Peak。

I.D. R Pikes Peak清晰地昭示着大众汽车品牌在电动车领域的雄心壮志。它车重仅1100千克，系统电机功率高达500千瓦（680马力），为征战这场比赛实现了性能与重量之间的最佳平衡。值得注意的是，这款纯电动赛车0-100公里/小时加速达到了惊人的2.25秒。

今年2月初，大众再度放出重磅信息，签约勒芒24小时耐力赛冠军车手Romain Dumas，征战2018年派克峰国际爬山赛。这位法国人已经是三度斩获派克峰国际爬山赛冠军的爬山赛老将，这一次他致力于打破目前8分57秒118的电动车类别纪录。这意味着在全长19.99公里、由156个弯道组成的赛道上，赛车的平均速度要达到134公里/小时。

6月5日大众汽车品牌对外宣布，I.D. R Pikes Peak在美国科罗拉多州完成了2018年派克峰国际挑战赛的首次试车。完美的能量管理是成功打破电动车类别记录的关键因素之一。

在美国的首次试车期间，车队将精力主要集中在赛车的悬架系统和轮胎测试，以及优化制动时的电池充电和能量回收表现。为准备下一阶段的试车和6月24日的比赛，大众汽车赛车运动车队还在科罗拉多州建立了永久性基地。

“内燃机赛车会在稀薄的空气状况下丧失相当一部分动力，在前几次的参赛经历中我不得不忍受这一点。”

“驾驶电动车进行派克峰国际爬山赛，车辆在全长20公里的赛段中可以保持稳定的动力输出，这是我第一次不需要担心在高海拔地区损耗动力。”

“得益于电力驱动系统，我不需要换挡，可以专注于赛道走线。”

“虽然我对派克峰的赛道了如指掌，但这是我第一次驾驶纯电动赛车参加比赛。因此驾驶I.D. R Pikes Peak赛车的每一米，都是我积累和学习的过程。”

“你只有一次机会。只要出现最轻微的失误，新的电动车类别记录就会失之交臂。”

——Romain Dumas

由于赛道是一段开放道路，大众汽车赛车运动车队仅有3小时的试车时间，但I.D. R Pikes Peak这款纯电动赛车的性能表现给Romain Dumas留下了深刻的印象。

在爬山赛中，车上的每一克额外重量都是负担，因此轻量化措施格外重要。在实现I.D. R Pikes Peak赛车轻量化研发的过程中，大众汽车积累了宝贵的经验。车身方面，设计师选择了碳纤维与凯夫拉组成的复合材料。

同时I.D. R Pikes Peak的底盘、车轮悬架和安全结构均采用钢材或铝材制造，工程师在先进的软件工具帮助下实现了最优的极致轻量化解决方案。

与其他电动车一样，如何优化电池的位置对于I.D. R Pikes Peak来说也是一个重大挑战。受益于极其紧凑的电池模组设计，I.D. R Pikes Peak的工程师能够将电池组按照需要布置于车手身旁和身后。

这样的布置方式不仅确保了车辆完美的重量分配，还实现了非常低的车身重心。这在由连环发夹弯组成的派克峰赛道上尤其重要，在这样的赛道上，重量分配不均衡或重心过高的赛车都将处于劣势。

31年后带着首款纯电动赛车重返“冒险家的游戏”，大众汽车品牌此次征战派克峰国际挑战赛有着不同寻常的意义。I.D. R Pikes Peak是否能打破电动车组别的纪录就看两周后的一搏！相信他们已做好了准备。