半年近百次高管调整 30余家车企背后有“大招”

来源：网通社原创 2018-07-25 07:00

李跃

大众汽车集团CEO：中国是汽车市场的核心。

赫伯特·迪斯自4月接任大众汽车集团CEO以后发声：大众要做舰队，而非是航母。企业的决策要更快、更灵活。他履任大众汽车集团CEO以后，十分重视中国市场，并强调中国作为核心市场仍由大众集团负责管理。此外，大众集团还对管理层构架以及业务组合进行了优化，使大众集团的决策更高效，管理反应更迅速。

奥迪股份管理董事会主席：“临危受命”的关键时期。

面对“柴油门”危机，伯蓝·绍特“临危受命”，被任命为公司管理董事会主席。在接任董事会主席之前，拥有工商管理硕士学位的绍特，曾一直担任大众商用车营销部主管负责人，并在2017年9月1日以后全面负责市场及销售工作。此次绍特“火线”接管董事会主席职位，挽回奥迪的负面影响还有很多事情要做。

华晨宝马管理团队：“朝气蓬勃”，管理、营销齐手抓。

对于宝马来说，2018年是非常重要的一年，多款新车相继上市，全新宝马X3的发布会美轮美奂，科技渲染十足。此前，宝马集团对领导层面进行调整，“年轻血液”的注入使得管理层更加活跃，高乐接替康思远成为宝马集团大中华区总裁兼首席执行官；高翔履任华晨宝马有限公司营销高级副总裁。

此外，宝一鸣接替高翔担任MINI中国区副总裁，邵宾就任宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总裁。宝马正充分发挥在人才储备和人才培养方面的优势，组建起年轻化、有着丰富在华经验，且对中国市场充满热忱的新一代管理团队。

通用汽车：凯迪拉克有大动作。

今年上半年，通用汽车在华销量达到112,325辆，成为为数不多的销量超过10万辆的豪华品牌。在此之前，通用汽车对高级管理层开展了调整和引进人才战略。原任通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理的史蒂夫·卡莱尔履任通用汽车高级副总裁兼凯迪拉克总裁；Deborah Wahl领导全球凯迪拉克品牌的战略营销，就任全球营销官。

另外，迪维娅·苏雅德瓦拉女士（Dhivya Suryadevara）将接替史蒂文斯，担任通用汽车首席财务官一职，向通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉女士（Mary Barra）述职。

保时捷：超级跑车不甘寂寞。

保时捷一直以来全面践行立足未来、深耕中国的发展理念，积极调整发展战略。Jens Puttfarcken博士被任命为保时捷德国首席执行官以后，负责维护德国本土市场的稳步发展，并取得十分喜人的成绩。之后再次被任命为保时捷中国总裁兼CEO，深切贯彻“深耕中国的发展理念”。

为了更好地服务中国客户，实现2025战略目标，保时捷中国在上半年成立客户关系管理部门以及战略和业务发展部门。熊天池（Gary Shone）和海凯山（Carsten Hess）分别出任保时捷中国客户关系管理副总裁以及战略和业务发展副总裁，并直接向保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声女士汇报。

林肯：贯彻“林肯之道”的精髓。

2018年初，计划在年底前将中国林肯中心规模增至125家，以此扩大在中国这一全球最大的汽车市场的影响力，更全面贯彻“林肯之道”的精髓。之后，积累了超过20年经验的毛京波加盟林肯中国，出任林肯亚太及中国区总裁，帮助林肯在亚太及中国市场保持持续增长，深化“林肯之道”，为中国市场提供更新颖、更优雅的产品，并进一步拓展林肯的经销商网络。

路特斯：吉利汽车再迈一大步。