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    7月踏“火”行歌再引吭 大众下半年开局破30万

    来源:网通社 原创 2018-08-08 19:49

    收藏 李跃

    逝者如斯不舍昼夜,半年的时光转瞬即逝。时间定格在7月份,厂商正在竭尽全力为下半年开局奠定基础。网通社从全国乘联会获悉,全国狭义乘用车7月份销量达到xx万辆,同比增长xx。其中上汽大众和一汽-大众仍然牢牢把持汽车销量的话语权。吉利汽车和xx不甘示弱,作为自主品牌的代表,销量分别为xx和xx,同比增长xx和xx。此外表现不俗的还有xx和xx。

    导语

    半年的时光转瞬即逝,时间定格在7月份。为了下半年销量打开局面奠定基础,厂商正在全力以赴。网通社从全国乘联会获悉,全国狭义乘用车7月份销量达到156.7万辆,同比下降5.5%。南北大众仍然牢牢把持住汽车销量的话语权,不同的是,一汽-大众取代上汽大众成为第1名。此外,南北大众销量合计超过30万辆。而作为自主品牌的代表——吉利汽车不甘示弱,销量达到117,775辆,同比大增30.7%。

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    7月份厂商销量

    序号 厂商品牌 2018年7月(辆) 2017年7月(辆) 同比增长
    1 一汽-大众 148,288 151,745 -2.3%
    2 上汽大众 145,145 142,061 2.2%
    3 上汽通用 120,595 142,853 -15.6%
    4 吉利汽车 117,775 90,088 30.7%
    5 上汽通用五菱 90,165 86,592 4.1%
    6 东风日产 88,152 84,421 4.4%
    7 一汽丰田 64,023 59,542 7.5%
    8 广汽本田 54,558 54,954 -0.7%
    9 东风本田 51,343 59,849 -14.2%
    10 北京现代 51,008 55,017 -7.3%
    11 长安汽车 47,189 58,967 -20.0%
    12 广汽丰田 46,425 37,457 23.9%
    13 上汽乘用车 44,587 36,097 23.5%
    14 长城汽车 42,094 58,055 -27.5%
    15 广汽传祺 40,953 38,401 6.6%
    制表:网通社 Internet Info Agency

    7月份乘用车销量的第1名换成了一汽-大众,销量达148,288辆;上汽大众排名第2位,销量同样超过14万辆,同比增长2.2%;值得称赞的是,自主品牌的吉利汽车销量接近12万辆,同比增长30.7%,再次成为同比增长率最高的品牌。本田汽车销量同比有所下降,自主品牌中的长城汽车和长安汽车同比下降较为明显。

    厂商累计销量

    序号 厂商品牌 2018年1-7月(辆) 2017年1-7月(辆) 同比增长
    1 上汽大众 1,126,374 1,028,432 9.5%
    2 一汽-大众 1,079,108 1,003,366 7.5%
    3 上汽通用 988,623 952,788 3.8%
    4 吉利汽车 875,706 583,959 50.0%
    5 上汽通用五菱 772,248 749,889 3.0%
    6 东风日产 690,498 623,524 10.7%
    7 长安汽车 513,912 582,362 -11.8%
    8 长城汽车 431,625 448,561 -3.8%
    9 一汽丰田 410,385 403,686 1.7%
    10 北京现代 399,548 414,950 -3.7%
    11 广汽本田 391,937 391,725 0.1%
    12 上汽乘用车 382,422 262,154 45.9%
    13 东风本田 322,815 373,192 -13.5%
    14 广汽传祺 309,157 289,119 6.9%
    15 广汽丰田 305,291 250,781 21.7%
    制表:网通社 Internet Info Agency

    从2018年1-7月累计销量排行可以看出,南北大众前7个月销量合计已经超过220万辆。上汽通用累计销量也达到988,623辆,同比增长3.8%。累计销量增长最快的是自主品牌中的吉利汽车,同比增长50.0%,销量达到875,706辆。上汽乘用车累计销量为382,422辆,同比增长率排在第2名,为45.9%。其他包括长安、长城、东风本田在内的品牌累计销量同比有所下降。

    7月份轿车销量

    序号 轿车车型 2018年7月(辆) 2017年7月(辆) 同比增长
    1 卡罗拉 34,084 30,968 10.1%
    2 新朗逸 33,801 32,401 4.3%
    3 轩逸 32,579 28,382 14.8%
    4 速腾 25,131 23,490 7.0%
    5 捷达 20,223 23,773 -14.9%
    6 新宝来 19,713 17,969 9.7%
    7 帝豪 19,460 18,217 6.8%
    8 迈腾 17,840 17,151 4.0%
    9 全新英朗 17,779 37,185 -52.2%
    10 思域 17,001 16,299 4.3%
    11 雷凌 16,877 13,789 22.4%
    12 领动 15,593 7,695 102.6%
    13 桑塔纳 14,316 14,576 -1.8%
    14 奥迪A4 13,985 10,490 33.3%
    15 帕萨特 13,754 10,196 34.9%
    制表:网通社 Internet Info Agency

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    从轿车当月销量上看,轿车车型总体成绩呈现向上的态势。本次拿到第1名位置的车型是卡罗拉,销量34,084辆,同比增长10.1%。新朗逸稳扎稳打,共销售33.801辆,同比增长4.3%,位列第2名。轩逸则位列第3名,以32,576辆的成绩同比增长14.8%。令人惊艳的车型要属领动了,同比增长102.6%。另一方面,全新英朗的表现有点不尽人意,销量有17,779辆,但同比下降52.2%,比较明显。

    轿车累计销量

    序号 轿车车型 2018年1-7月(辆) 2017年1-7月(辆) 同比增长
    1 新朗逸 241,778 223,872 8.0%
    2 轩逸 232,889 208,197 11.9%
    3 卡罗拉 223,118 196,271 13.7%
    4 速腾 175,026 158,580 10.4%
    5 捷达 166,041 164,987 0.6%
    6 桑塔纳 154,892 134,302 15.3%
    7 全新英朗 148,309 214,585 -30.9%
    8 帝豪 146,744 125,821 16.6%
    9 新宝来 139,366 121,086 15.1%
    10 迈腾 132,390 123,025 7.6%
    11 雷凌 110,924 85,648 29.5%
    12 科沃兹 110,534 66,631 65.9%
    13 思域 103,981 99,363 4.6%
    14 宝骏310 103,908 70,194 48.0%
    15 领动 98,818 46,762 111.3%
    制表:网通社 Internet Info Agency

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    轿车累计销量排名显得很稳定,变化不明显。前7个月销量最多的车型还是新朗逸,241,778辆的成绩不是“盖”的,同比增长8.0%。排名第2的轩逸累计销售223,118辆,同比增长11.9%。在轿车累计销量前十五名中,领动同比增长最为明显,达到111.3%,成为一匹黑马。其次是科沃兹和宝骏310,同比增长分别为65.9%和48.0%。

    7月份SUV销量

    序号 SUV车型 2018年7月(辆) 2017年7月(辆) 同比增长
    1 哈弗H6 24,686 36,686 -32.7%
    2 途观 22,135 25,111 11.9%
    3 宝骏510 21,032 28,525 -26.3%
    4 博越 18,704 21,317 -12.3%
    5 传祺GS4 18,026 26,329 -31.5%
    6 荣威RX5 15,038 18,131 -17.1%
    7 帝豪GS 13,572 12,843 5.7%
    8 奇骏 13,528 14,015 -3.5%
    9 逍客 13,148 12,100 8.7%
    10 丰田RAV4 12,329 9,591 28.5%
    11 本田XR-V 12,183 18,320 -33.5%
    12 昂科威 11,367 13,080 -13.1%
    13 缤智 11,252 11,592 -2.9%
    14 远景X3 10,811 - -
    15 本田CR-V 10,371 3,987 160.1%
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    7月份SUV销量排行中,本田CR-V的表现最为明显,同比增长160.1%。丰田RAV4的成绩也可圈可点,销量12,329辆,同比增长28.5%。此外,除了帝豪GS和逍客同比有所增长,包括“常青树”哈弗H6、博越、传祺GS4、荣威RX5、丰田XR-V等车型的同比增长率都有不同程度的下降。

    SUV累计销量

    序号 SUV车型 2018年1-7月(辆) 2017年1-7月(辆) 同比增长
    1 哈弗H6 238,774 260,051 -8.2%
    2 宝骏510 200,083 120,830 65.6%
    3 途观 160,735 176,996 -9.2%
    4 博越 153,920 141,280 8.9%
    5 传祺GS4 143,366 207,054 -30.8%
    6 荣威RX5 132,268 118,217 11.9%
    7 奇骏 110,114 94,300 16.8%
    8 昂科威 104,206 114,697 -9.1%
    9 长安CS55 98,737 5,656 1645.7%
    10 帝豪GS 95,280 68,431 39.2%
    11 丰田RAV4 84,354 74,744 12.9%
    12 逍客 83,250 84,866 -1.9%
    13 长安CS75 82,927 119,906 -30.8%
    14 本田XR-V 81,288 95,094 -14.5%
    15 缤智 79,798 82,684 -3.5%
    制表:网通社 Internet Info Agency

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    2018年前7个月,哈弗H6、宝骏510和途观累计销量依然稳稳靠前,哈弗H6和宝骏510累计销量分别为238,774辆和200,083辆,尤其宝骏510同比大增65.6%。另外排名前五的还有博越和传祺GS4。值得一提的是长安CS55销量同比增长率达到1645.7%。

    7月份MPV销量

    序号 MPV车型 2018年7月(辆) 2017年7月(辆) 同比增长
    1 五菱宏光 28,791 23,264 23.8%
    2 别克GL8 11,284 12,299 -8.3%
    3 宝骏730 10,793 16,687 -35.3%
    4 宋MAX 10,387 - -
    5 宝骏360 9,315 - -
    6 欧诺 6,228 9,053 -31.2%
    7 风行 4,447 5,108 -12.9%
    8 瑞风 3,539 5,295 -33.2%
    9 艾力绅 3,521 4,463 -21.1%
    10 传祺GM8 3,502 - -
    11 途安 3,143 2,913 7.9% 
    12 奥德赛 2,721 2,890 -5.8%
    13 别克GL6 2,611 - -
    14 风光330 1,952 5,202 -62.5%
    15 欧尚 1,322 794 66.5%
    制表:网通社 Internet Info Agency

    蕴含“宏光文化”的自主品牌大佬——五菱宏光,毫无疑问地成为7月份MPV销量第1名,销量多达28,791辆。其他车型除了欧尚表现比较突出(同比增长66.5%),包括别克GL8宝骏730在内具有代表性的MPV车型,都遭遇了“滑铁卢”,同比均有所下降。

    MPV累计销量

    序号 MPV车型 2018年1-7月(辆) 2017年1-7月(辆) 同比增长
    1 五菱宏光 267,135 281,848 -5.2%
    2 宝骏730 93,006 154,158 -39.7%
    3 宋MAX 90,093 - -
    4 别克GL8 83,636 77,595 7.8%
    5 风行 40,217 41,284 -2.6%
    6 瑞风 35,161 35,702 -1.5%
    7 欧诺 26,101 69,445 -62.4%
    8 艾力绅 25,934 21,028 23.3%
    9 奥德赛 23,610 24,421 -3.3%
    10 途安 23,572 17,892 31.7%
    11 宝骏360 22,164 - -
    12 别克GL6 20,480 - -
    13 传祺GM8 18,186 - -
    14 风光330 17,303 52,850 -67.3%
    15 幻速H3 16,903 48,590 -65.2%
    制表:网通社 Internet Info Agency

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    前7个月的MPV累计销量中,五菱宏光依然以267,135辆的成绩“守擂”成功。艾力绅和途安的表现也很优秀,同比分别增长23.3%和31.7%。别克GL8的销量为83,636辆,同比增长7.8%,成为为数不多的同比增长率上涨的品牌车型之一。

    7月份豪华轿车销量

    序号 豪华轿车 2018年7月(辆) 2017年7月(辆) 同比增长
    1 宝马5系 12,826 6,309 103.3%
    2 奔驰C级 12,366 10,748 15.1%
    3 奔驰E级 11,353 9,817 15.6%
    4 奥迪A6 10,126 12,213 -17.1%
    5 辉昂 2,021 585 245.5%
    6 沃尔沃S90 1,609 1,925 -16.4%
    7 捷豹XFL 1,141 1,714 -33.4%
    8 凯迪拉克CT6 1,013 1,002 1.1%
     注:市场指导价30万元以上。
     制表:网通社 Internet Info Agency

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    7月份豪华轿车品牌销量中,宝马5系成为最大赢家,以超过奔驰C级约500辆的成绩成为第1名,同比劲增103.3%。奔驰C级和E级的销量相差仅1千余辆,同比增长率也相差不大。值得一提的是,豪华轿车排行不再是BBA的“一言堂”。

    豪华轿车累计销量

    序号 豪华轿车 2018年1-7月(辆) 2017年1-7月(辆) 同比增长
    1 奔驰C级 91,093 75,108 21.3%
    2 宝马5系 83,539 70,908 17.8%
    3 奔驰E级 81,369 70,908 14.8%
    4 奥迪A6 77,987 76,595 1.8%
    5 沃尔沃S90 19,588 8,716 124.7%
    6 辉昂 13,335 2,802 375.9%
    7 捷豹XFL 10,851 10,202 6.4%
    8 凯迪拉克CT6 8,633 5,504 56.8%
     注:市场指导价30万元以上。
    制表:网通社 Internet Info Agency

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    三大品牌把持豪华轿车累计销量排行的结果毫不出人意料,且从排名上看,BBA累计销量的实力暂时还无法被撼动。此外,值得为人称道的是,豪华轿车累计销量同比增长率都有所增加,尤其沃尔沃S90和辉昂两款车型,同比大增124.7%和375.9%。

    7月份豪华SUV销量

    序号 豪华SUV 2018年7月(辆) 2017年7月(辆) 同比增长
    1 奔驰GLC 10,357  9,019  14.8%
    2 奥迪Q5 9,078  10,507  -13.6%
    3 途昂 7,227  6,795  6.4%
    4 凯迪拉克XT5 4,334  4,034  7.4%
    5 沃尔沃XC60 3,896  3,602  8.2%
    6 普拉多 3,177  4,133  -23.1%
    7 宝马X3 2,745  - -
    8 发现神行 2,557  3,481  -26.5%
    9 英菲尼迪QX50 970  613  58.2%
    10 揽胜极光 880  1,478  -40.5%
     注:市场指导价30万元以上。
    制表:网通社 Internet Info Agency

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    7月份豪华SUV销量排名中,奔驰GLC以10,357辆的成绩成为第1名,同比增长14.8%。奥迪Q5紧随其后,成为第2名。途昂成为一匹“闪亮”的黑马,销量达7,227辆,同比增长6.4%。其他品牌车型如凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等均占据一席之地。

    豪华SUV累计销量

    序号 豪华SUV 2018年1-7月(辆) 2017年1-7月(辆) 同比增长
    1 奔驰GLC 72,513  65,386  10.9%
    2 奥迪Q5 70,850  65,279  8.5%
    3 途昂 53,259  21,422  148.6%
    4 凯迪拉克XT5 41,653  34,716  20.0%
    5 沃尔沃XC60 23,850  24,030  -0.7%
    6 发现神行 22,845  24,170  -5.5%
    7 普拉多 17,126  30,002  -42.9%
    8 揽胜极光 8,421  10,707  -21.4%
    9 宝马X3 3,429  - -
    10 英菲尼迪QX50 1,556  4,030  -61.4%
     注:市场指导价30万元以上。
    制表:网通社 Internet Info Agency

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    再看豪华SUV累计销量排行,奔驰GLC和奥迪Q5累计销量均超过7万辆,同比增长10.9%和8.5%。同时,途昂以53,259辆的成绩排名第3位,且同比增长率是所有品牌中最高的车型,达到148.6%。在入围前十的豪华SUV品牌中,英菲尼迪QX50累计销量同比下降61.4%,最为明显。

    7月份新能源汽车销量

    序号 新能源 2018年7月(辆) 2017年7月(辆) 同比增长
    1 江淮IEV 5,183  - -
    2 元EV 3,965  - -
    3 比亚迪秦 3,865  317  1119.2%
    4 荣威i6 1.0T EDU 3,783  938  303.3%
    5 奇瑞eQ电动车 3,665  3,200  14.5%
    6 唐混动 3,373  928  263.5%
    7 华泰EV160 3,320  523  534.8%
    8 北汽新能源EX系列 3,002  - -
    9 荣威Ei5 2,939  - -
    10 比亚迪e5 2,903  2,799  3.7%
     制表:网通社 Internet Info Agency

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    江淮IEV成为7月份销量赢家,售出5,183辆。比亚迪元EV和比亚迪秦的销量成绩相差不大,占据新能源销量排行第2、3席位,其实力毋庸置疑。在国家政策的扶持和企业自身的努力下,新能源汽车正在以“星火燎原”的趋势向上发展。

    新能源汽车累计销量

    序号 新能源 2018年1-7月(辆) 2017年1-7月(辆) 同比增长
    1 北汽新能源EC系列 40,406  21,246  90.2%
    2 比亚迪秦 25,663  1,889  1258.5%
    3 江淮IEV 25,202  9,400  168.1%
    4 宋DM 1.5T 22,429  11,312  98.3%
    5 奇瑞eQ电动车 22,413  9,788  129.0%
    6 江铃新能源E200 20,679  4,101  404.2%
    7 荣威i6 1.0T EDU 18,973  1,322  1335.2%
    8 比亚迪e5 18,694  13,084  42.9%
    9 荣威RX5 1.5T EDU 15,585  10811 44.2%
    10 帝豪EV 13,799  9,598  43.8%
     制表:网通社 Internet Info Agency

    网通社汽车

    2018年1-7月,新能源汽车的销量用翻天覆地来描述一点也不夸张,前三名为北汽新能源EC系列、比亚迪秦和江淮IEV,同比增长分别为90.2%、1258.5%和168.1%。同时,荣威i6 1.0T EDU的累计销量同比增长1335.2%,似乎翻十番不再是一家独占了。(图/文 网通社 李跃)

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