无论是外观的设计还是内饰的设计，艾瑞泽GX都保证了极高的原创度，这点非常值得赞赏。T字型的中控台会向驾驶员一侧微微倾斜，黑白相间的内饰配色看起来一点也不俗套，进入车内就能给人一种很有格调的感觉。受限于成本原因，中控台的上方没有采用软质材料，但白色包裹的地方却使用了皮质包裹，这是一种很讨巧的用料手法。
我们拿到的这台试驾车应该是未来车系中的顶配车型，在配置上保持自主品牌一贯以来的高水准。但配置的分布却不是那么均匀，例如蓝牙电话/音乐、自动大灯、自动空调、全景影像等配置它都有，但电动座椅和座椅加热却是缺失的，后期如果能把这些功能补齐的话，那么竞争力将会进一步提升。
总结：之前我也体验过艾瑞泽5和艾瑞泽7等车型，说实话有点缺乏竞争力，尤其是在竞争最为激烈的A级车市场。但今天体验到的艾瑞泽GX却让我对奇瑞车型刮目相看，尤其是原创度极高的外观内饰，给许多自主品牌车型做出了榜样，并且视觉效果也丝毫不逊色。其次是动力总成，我不管发动机与变速箱的噱头有多高，我只在意它带给我的实际驾驶体验如何。从今天短暂的体验来看，它已经称得上出色了。就凭艾瑞泽GX今天带给我的体验，它已经不逊色于其他自主品牌比较拔尖的产品，甚至是做到了超越。（图/文/摄 网通社 喻鑫）
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