此次活动中增加了探界者Redline车型，该车型刚刚成都车展上市。在定位上，Redline车系面向的是追求与众不同，但不想过于张扬的用户，所以在外观和内饰的设计上都不会跟普通版车型有太大的变动，更多的是增加了红黑配色。
探界者Redline版注重的为用户带来外观和内饰的个性选择，动力总成同样使用2.0T搭配9AT没有改变，并没有过于张扬的性能。
驾驶感受
这款9AT在面对拥堵时表现还是很游刃有余的，换挡很平顺，特别是1、2、3挡之间切换时，低速蠕动时没有顿挫感，只有零星一两次感觉到有些抖动。在换挡速度方面，表现可以令人满意，降挡的转速和速度都把握的不错。
总结：雪佛兰作为最早一批做SUV车型的企业，有着丰富的经验和成熟的技术。通过一天的体验，我们对探界者的四驱、动力等方面进行了测试，在高温条件下探界者的表现令人满意。本次活动令我印象最深刻的就是库罗德皮卡漂移时展现出的灵活性，刷新了本人对皮卡的认知，这可能就是雪佛兰悠久历史和深厚技术积淀所散发的魅力。（图/文/摄 网通社 王亚捷）
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