全新RDX的内饰变化非常明显，一改日系车那种性冷淡、传统保守的风格，层次感十足，采用了大环抱式设计，真皮、搪塑和金属材质完美的结合在一起，视觉效果非常出色同时具有一定高级感。
全新RDX的内饰中和了传统繁杂的按键和现代的简约风格，所有控制功能集中在中控台上，而其中最让人舒服的就是这套触控板车机系统，虽然没有采用触控屏，但是使用体验依然非常优秀。
从实用配置来说，RDX的配置已经非常丰富，日常能使用到的基本都有搭载，不过如果能再增配一个自动泊车系统就更好了。16扬声器系统组成的16声道立体环绕声音质非常出色，讴歌称其为录音室级别的音响系统，同时由格莱美获奖音乐制作人Elliot Scheiner专业调校。
在座椅方面，座椅柔软而且具有很好的包裹性，16向电动调节可以保证你有很好的座椅，空间表现受轴距影响没有太过优势，不过也不会很局促，日常使用没什么问题。
RDX在实用性比较出色，储物格丰富且实用，后备厢规整而且可扩展性很强，同时储物格周围的充电、数据连接接口比较丰富，方便电子设备的使用。
总结：
全新一代RDX在设计之初考量了很多国内年轻消费者的实际需求，所从整体年轻化的设计风格和整车的表现来看，这确实是为年轻人设计的一台车，相比于以前的讴歌来说，更贴合国内市场的特性。现在最大的问题就是全新RDX的售价具体多少，而这就得等到11月份的广州车展上才能揭晓。（网通社 图/文/摄 李少晨）
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李少晨
