关于领克的设计，相比大家也都不陌生，八月份的时候，我同事已经对领克03有更深入的解析。今天我就回顾一些我认为领克03比较出众的设计，主要围绕在它运动化氛围上，可以看出领克的确想把消费者群体覆盖到年轻消费者身上。
本次试驾车是运动版车型，全车上下各种运动化套件的确把领克03塑造的很有味道。年轻人最好这一口，当然对于领克品牌的家族化设计并非每个人都可以接受，但经过01、02的铺垫之后，我的接受程度反而更高了，车身上并没有什么比例不和谐的地方，看上去挺不错。
内饰的风格依旧是简约的设计，只保留一些经常用到的一级按键，其它都简化在中控系统内，符合如今的设计潮流。车内一些饰板的细节也在朝着运动化方向努力，烘托气氛。其中车内最让我喜欢的是这套偏运动化的座椅，不可调的头枕、宽厚的侧翼都能将驾驶者牢牢的定在驾驶位，而且它并没有很硬，还保留着一定的舒适度。
从实际体验来看，空间并不是领克03的擅长项，主要体现在头部空间上。前排四指、后排两指的空间表现算不上多优秀，腿部一拳多的距离倒是跟得上了主流水平。
结语：综合来看，领克03的产品水平令人满意，尤其这台1.5T三缸发动机的表现绝对可以打消那些三缸恐惧症的患者，究竟表现如何，试开一下就能知晓，其内饰的做工用料也在同级别当中属于上乘。领克03十月十九号就将正式上市，价格如何到时候就知道了，以现在的产品力来讲，我认为它值得推荐。（图/文/摄 徐跃翔 网通社）
网通社获得领克03配置表，新车共推出5款车型，并全系标配防翻滚保护功能、预警制动系统等；其中，部分高配车型还带有碰撞预警、主动刹车及交通标识识别等多项越级配置。
石瑞
2018年09月21日
高浩
2018年09月13日
白云鹏
2018年08月31日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
徐跃翔
刘楠
