相比于比较时尚的外观来说，内饰可能稍显平淡，整体简约，在设计内饰层次感上花了不少心思，功能性也不错，只不过可能没有外观那么宣扬运动，整体更偏向家用属性。
菲斯塔的配置其实还算不错，例如盲区辅助、自适应巡航、电子手刹、自动驻车、防碰撞预警等基本都有所出现，只不过这些基本都是高配车型专属，而以下车型是否提供选装，这些还未知。
在空间表现上，菲斯塔的表现属正常水平，乘坐空间方面由于座椅加高，所以头部空间并不出色，后排腿部空间在2700毫米的轴距上表现算正常。另外储物空间并不多，属于基本够用的水平。后备厢空间则实用性较强，后排座椅也可以放倒扩展空间，只不过后备厢开启方式并不像一般的掀背车，而是依然采用了传统三厢轿车式的开启方式。
总结：
总的来说，菲斯特是否对得起它运动轿跑的身份呢？考虑到它的售价和定位，我觉得还算合理，毕竟还要保证家用和实用的属性，如果太多纯粹也并不理性。据说未来菲斯塔还会推出2.0T的版本，是否就是提升更大的动力，还是连同悬架、底盘、转向等系统一同升级为更高级的性能版，我们还不得而知，不过就我感觉而言，如果仅仅对于现在的菲斯塔来说，280T GDi高功率的动力就足足够用了。（网通社 图/文/摄 李少晨）
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