锐界L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine
PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座
EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国VI 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国VI EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国V 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国V EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国V EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V
在瑞典，有一个名叫阿尔耶普鲁格（Arjeplog）的北欧小镇，它曾经是一个产矿的小镇，总人口只有3000人。但是，自1980年起，它便成为了各大汽车厂商的冬季乐园，每年冬天，有至少9000名汽车工程师来到此处，对他们明年的新车进行测试。
导语在瑞典，有一个名叫阿尔耶普鲁格（Arjeplog）的北欧小镇，它曾经是一个产矿的小镇，总人口只有3000人。但是，自1980年起，它便成为了各大汽车厂商的冬季乐园，每年冬天，有至少9000名汽车工程师来到此处，对他们明年的新车进行测试。
在国内，类似的场地同样存在。每到冬天，各大车企就相继在冰天雪地中进行冬季测试、举办媒体试驾。黑河、满洲里、长白山，这些在大家脑海中永远是白色的地方一直是车企们的首选之地。但是，对于福特来说，今年冬天，他们似乎找到了新的冬季乐园。
在大家的印象中，新疆似乎一直是火热的，戈壁滩、火焰山、葡萄干，以及一望无际的沙漠。然而，新疆的冬天却是完全不同的场景。银装素裹、冰天雪地，在白雪和冰川的陪伴下，新疆的悬崖峭壁显示了与众不同的震撼感。而在位于克拉玛依的独山子大峡谷内，雪域的气场显得更为强大。
只不过，11月的独山子似乎有些不同，因为福特锐界来到了这片还未被开发的天然美景中，开始寻找着属于自己的游乐场。
零下十五度的环境气候可以更加深度地考验锐界的耐寒能力；一望无际的雪原为锐界提供了随性撒野的场地，能够更好的检验车辆的非铺装路面行驶能力；峡谷旁便是大名鼎鼎的独库公路，蜿蜒的山路也成为了锐界底盘调校的最佳试验地。
山路驾驶、雪地漂移、高速避障，这听起来是一次十分全面的冬季测试。可是、无人机、摇臂摄影车，以及庞大摄影团队的加入让这一切并没有想象中那么简单。
无人机在壮丽的山谷中穿梭，寻找着景与锐界最美的画面；名为“西班牙臂”的摄影车在山路中奔跑，想要把锐界的行车姿态完美的展现出来；数不胜数的相机与镜头围绕其中，只为捕捉下锐界的每一个角度。
究竟，福特锐界将在这儿搞什么大动作？快跟随笔者的镜头，一起去现场一探究竟！
周岳
2018年11月30日
福睿斯一经上市就得到了很多消费者的认可和青睐，其凭借着优秀的产品力和丰富的配置抓住了不少人的心，编辑的朋友小翟就是福睿斯车主中的一员，让我们来和他一起聊聊这款福睿斯。
高岳
2018年11月27日
李乾鑫
2018年11月26日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
