2018年，神龙汽车有限公司累计销量为25.3万辆，连续3年同比下滑；旗下东风标致品牌也正在经历着严峻的考验。网通社从神龙汽车官方获悉：今年，东风标致制定了140,500辆的销售目标。其中，即将于本月18日上市的508L被寄予厚望，年销量目标为2万辆。
导语2018年，神龙汽车有限公司累计销量为25.3万辆，连续3年同比下滑；旗下东风标致品牌也正在经历着严峻的考验。网通社从神龙汽车官方获悉：今年，东风标致制定了140,500辆的销售目标。其中，即将于本月18日上市的508L被寄予厚望，年销量目标为2万辆。
不光如此，东风标致还将不断强化品牌价值，在品牌定位和产品定价方面有了更加理性的认识和更加务实的策略。正如神龙公司执行副总经理李军所说，神龙公司人心思变、人心思齐，在思想意识方面正在发生深刻的改变。
2018年，是东风标致品牌2003年成立以来经历的最为严峻考验的一年：品牌部的搬迁、销量的下滑、经销商风波等都冲击着消费者和经销商的信心。安铁成此次公开的发言无疑是回应了质疑，为公司内外打下一剂“强心针”。
今年，东风标致制定了140,500辆的销量目标，其中，即将于3月18日上市的508L年销量目标为2万辆。东风标致还提出了2019年的三大核心工作。
首先，提升品牌价值，打造品牌形象和销量的核心车型。其次，改善经销商盈利，通过提升单车毛利、水平业务和售后利润，促进经销商开源，通过降低运营成本、提升运营能力，促进经销商节流。最后，聆听消费者需求，通过培训提升销售网点人员技能提高客户满意度。
标致雪铁龙集团执行副总裁、中国及东南亚区总裁、神龙公司副董事长高恺霖表示：“PSA集团相信中国市场，品牌发展永远不会离开中国。股东双方对神龙公司及东风标致品牌新的领导团队充满信心，会尽一切努力支持神龙公司的发展。“（图/文 网通社 高浩）
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