1.5T与2.0T车型在设计上几乎完全一样，除了尾标的2.0GDIT标示，其余设计完全一样。但在配置上两者有所区别，2.0T车型有四驱版本，但1.5T车型只有两驱可选。并且在现场的2.0T车型后排都有座椅加热功能，在十几万级别的自主SUV上，后排配有座椅加热功能的产品可不多。
内饰的整体氛围营造的不错，并且无论是1.5T还是2.0T版本，车内都是拼色设计，这种活泼的配色很显年轻，也容易受到消费者喜爱。相比我们这台1.5T红色的座椅，我更青睐2.0T那个黑座椅配黄白条的设计，在沉闷的黑色点缀一个亮眼颜色，看上去很年轻化，也显得更加有活力。
身高180厘米的体验者进入哈弗F7x的车内，在调节好正常还是坐姿后，前排头部空间有一拳两指。转至后排，头部空间有四指，腿部空间一拳三指，表现也很得当。其中，F7x的后排地板是纯平的，后排乘客舒适度加分。
总结：其实从F7x Copue的造型上，就能看出它的主打人群一定是年轻化，外形可以说是成功的，能给人留下深刻的印象。不过，年轻群体这块肥肉并非哈弗一家看中，前不久推出的长安CS85 Copue同样主打跨界SUV，设计风格与F7x相似，未来它俩之间将有一场龙虎斗。F7x凭借不错的造型与科技化配置，如果价格上再有些惊喜的话，相信它的市场反馈应该表现不错。（图/文/摄 网通社 徐跃翔）
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