“一台快的车,好的车,同级别中最出类拔萃的车”——1919年,华特•欧文•宾利先生(W.O. Bentley)用他的梦想,开启了宾利汽车公司的非凡之旅,这一造车理念也始终为品牌的发展指引方向。时至今日,宾利汽车仍然是全球最受欢迎的超豪华汽车品牌之一。
导语“一台快的车,好的车,同级别中最出类拔萃的车”——1919年,华特•欧文•宾利先生(W.O. Bentley)用他的梦想,开启了宾利汽车公司的非凡之旅,这一造车理念也始终为品牌的发展指引方向。时至今日,宾利汽车仍然是全球最受欢迎的超豪华汽车品牌之一。
2019年7月10日,宾利将迎来品牌成立一百周年庆典。
宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲先生(Kim Airey)表示:“从100年的发展历程,就可以看到宾利矢志创新、不断进取的精神。对于宾利而言,最重要的就是创新精神,百年来我们在不断地创新、不断地进取。这种创新、进取精神,让我们把奢华体验和澎湃动力的融合不断推向新的极致,令宾利始终保持市场领先地位。”
在安睿轲先生眼中,添越就是体现宾利创新、进取精神最好的例子,这款产品的问世,开创了超豪华SUV这一全新细分市场。其实,在宾利刚刚推出添越的时候,很多人并不看好这款车。但事实上,添越目前已经成为消费者最喜欢的宾利车型之一。
看到添越获得成功之后,其他一些超豪华品牌也纷纷效仿,进入超豪华SUV领域,比如兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南。尽管竞争对手多了,但在安睿轲先生看来,这是一件非常值得高兴的事情,证明宾利当初找对了方向。
“添越问世后,市场反响非常好。如今,这一细分市场中也涌现出更多品牌的产品。这是宾利品牌准确、快速地把握住了市场的需求,及时做出改变的例证,这也是不断创新的例证。”安睿轲先生认为,宾利汽车对市场的变化是非常敏感的,并且有能力和实力抓住新的机遇应对市场变化,不断的创新和发展宾利的产品和技术。
他仍以添越为例。添越在2015年诞生之初只有W12版本,随后在2016年推出了Mulliner定制版;2018年,添越V8车型正式上市;如今,我们又看到了添越插电混动版。这非常有力的印证了,宾利一直在探索市场和客户的需求。
添越插电混动版在今年的上海车展期间进行了国内首秀,这是宾利品牌首款超豪华插电混动车型,开创了全球超豪华插电混动车型的先河,同时也标志着宾利汽车迈出了全面电动化的第一步。
2018年北京车展,宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩•霍马克先生(Adrian Hallmark)做出承诺,到2025年,宾利品牌旗下所有车系都将实现电动化。对此,安睿轲先生表示:“宾利品牌致力于引领可持续超豪华出行的未来,我们会向这个方向不断努力。”
创新与变革的身边,永远会伴随着质疑。对于积极拥抱电气化的宾利,外界就有这样一种声音:电动的宾利还是宾利吗?安睿轲先生直言,这是毋庸置疑的,“宾利有很多车型搭载性能强大的发动机,但宾利的特点并不只在于此。我们还有奢华、尊贵的体验,和性能完美地结合在一起,才能代表宾利。”
他认为,未来各个国家的排放标准都会升级,这是一个事实,同时也是宾利汽车和全行业都需要面对的。在这个过程中,宾利汽车会不断地发展,应对行业和市场的转变,“我们为市场提供的非凡产品并不是固化的,宾利汽车能够满足不断变化的市场需求,并始终引领市场的发展。”
对于宾利能否在未来电动车的大海中搏击,安睿轲先生信心十足,他说道:“不管是过去还是现在,宾利都是全世界消费者最期待去拥有的超豪华汽车品牌。我相信,过去做燃油机车型,我们可以做到最好,如今做电动版本的车型,我们也没有任何的问题。”
宾利在全球范围内的主要市场做过调研,包括与车主以及目标客户进行访谈等等。虽然调研结果显示,目前消费者还是比较偏向于传统能源车型,只有少数消费者对宾利的电动车表示期待。不过,正如安睿轲先生所言,这样的结果并不能代表未来,市场发展、政策影响等因素,将会直接影响未来电动车的发展趋势。
添越插电混动版将于今年正式引入国内市场,同时,全新一代欧陆GT及其敞篷版也会在今年晚些时候来到中国。此外,安睿轲先生还透露,添越V8车型2019年的订单目前已全部售罄。
“随着投入的增加,以及新产品的推出,我们对未来充满信心。今年是宾利汽车成立的一百周年,一百年前宾利可以做到最好,现在宾利依然可以做到最好。不单是2019年,在未来的几十年、一百年当中,宾利汽车依然可以凭借创新的科技、创新的产品引领市场,始终引领全球超豪华汽车的发展。”关于未来,他这样说到。
(图/文 网通社 奚筱林)
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