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    全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S

    来源：网通社 原创 2019-04-26 07:00

    收藏 任宏斌

    Aion S搭载了一台来自日本Nidec公司的E-Axle电驱系统，它是一个高集成化模块，所以在重量降低12%的同时，功率和扭矩却得到了14%和20%的提升，分别为最大功率150千瓦，最大扭矩350牛米。

    全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S-图1

    全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S-图2

    全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S-图3

    全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S-图4

    全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S-图5

    全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S-图6

    全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S-图7

    全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S-图8

    全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S-图9

    全新平台下的纯正电动车 试驾广汽新能源Aion S-图10

    结语：作为一台拥有专属平台打造的产品，Aion S有更良好的驾驶感受，这其中给人最好的体验就是它学会如何收放自如，已经不再一味强调电动车那种瞬时冲击力了，而除此之外，全车的智能生态系统让使用上变得便利，Aion S将在明日上市，让我们共同期待。（图/文/摄 网通社 任宏斌）

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    动力输出自然，高速有劲
    1 / 4

    外观设计见新意

     2 / 4

    内饰钢琴烤漆用量过多

     3 / 4

    专属平台布局，空间表现好

     4 / 4

    动力输出自然，高速有劲
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    文章标签： 广汽新能源 Aion S 广汽新能源Aion 电动车 责任编辑：任宏斌
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    姚旦文 2019年03月25日

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