C-HR自从在海外上市以来，它就成功地吸引了我的注意力，在进入中国后，我有幸参加了C-HR的实拍、试驾、工厂参观，在三次短暂的接触后，更加笃定了选择C-HR的决心。于是在去年12月，我下定决定购买了一台C-HR的顶配车型，10000公里和200天后，我总结了它的11个优点，希望与喜欢C-HR的车友一起分享一下。
导语C-HR自从在海外上市以来，它就成功地吸引了我的注意力，在进入中国后，我有幸参加了C-HR的实拍、试驾、工厂参观，在三次短暂的接触后，更加笃定了选择C-HR的决心。于是在去年12月，我下定决定购买了一台C-HR的顶配车型，10000公里和200天后，我总结了它11个优点，希望与喜欢C-HR的车友一起分享一下。
10000公里和200天，相处的时间其实不长也不短，但是怎么都比简单的试驾有更深刻的体会，接下来我将会和大家一起分享一下我用车这段时间来的总结，一共有11个优点。
总结：
C-HR是一台值得选购作为城市通勤用途的精品小车，在我看来它并没有太直接的竞争对手，而且在购买以后我也并不后悔，它在日常使用中给予我足够多的惊喜，即便有一点小瑕疵也丝毫不能动摇我对它的热爱。对于一些网上的评论，我想说，其实你开过，就会在开的过程中慢慢爱上它，想买就下手吧。（图/文：网通社 张青云 摄：杨梓健 ）
C-HR颜值高是公认的，那可玩性高又从何而来呢？C-HR的可玩性分为两部分，第一部分来自于驾驶，本次试驾后我对SUV的驾驶感受有了新的认识。
王亚捷
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任宏斌
