从动力水平来看，D60提供了1.3T+6速手动变速箱和1.5T搭配7速双离合的两种组合，其中1.5T发动机在参数方面中规中矩，没有和同级别竞争对手拉开一定差距。
从实际体验来上看，这套动力组合的整体表现依然更加偏向沉稳和平顺性，在初段不窜，中高端也稳扎稳打的注重燃油经济性，总的来说日常使用起来没什么毛病。不过这台双离合变速箱可能会给人稍显拖沓的感觉，平时在换挡时动力的响应总是来得不那么及时，要慢上半拍，这在一定程度上影响了它的驾驶体验。
除了稍显不理想的变速箱外，D60的其他驾驶感受都比较令人满意，底盘的整体性良好，在滤震能力和过滤能力中找到了一个比较出色的平衡点，转向力度轻盈驾驶起来足够惬意，而对于噪音的抑制也相对完美，整体来说在这个级别当中，D60已经属于表现非常均衡和出色的产品了。
总结：
相比于主打硬派越野风格的D90来说，D60更加完美的贴合了现在人群的用车方式，而提供的可定制化选项，更是为消费者创建了更为个性化和自主化的购车方案，这可能是一种打破传统和常规的新时代互联网销售方案，不过对于这个方案，怎么让更多的消费者选择和接受，是一大考验。另外对于D60来说，产品实力够强，提供的可定制化选项也比较多，总的来说是一款性价比够高的实用之选。
（图/文 网通社 李少晨）
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