2.0T汽油两驱进取型大双GW4C20B 2.0T汽油两驱精英型大双GW4C20B 2.0T柴油两驱进取型大双GW4D20M 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M 2.0T汽油四驱进取型大双GW4C20B 2.0T汽油四驱精英型大双GW4C20B 2.0T柴油四驱进取型大双GW4D20M 2.0T柴油四驱精英型大双GW4D20M
2.0T汽油两驱超值型小双GW4C20B 2.0T汽油两驱超值型大双GW4C20B 2.0T汽油两驱实用型小双GW4C20B 2.0T汽油两驱实用型大双GW4C20B 2.0T柴油两驱超值型小双GW4D20M 2.0T柴油两驱超值型大双GW4D20M 2.0T柴油两驱实用型小双GW4D20M 2.0T柴油两驱实用型大双GW4D20M 2.0T汽油四驱超值型大双GW4C20B 2.0T汽油四驱实用型大双GW4C20B 2.0T柴油四驱超值型大双GW4D20M 2.0T柴油四驱实用型大双GW4D20M
2.0T 柴油 两驱 超值版小双 GW4D20M 2.0T 柴油 两驱 超值版大双 GW4D20M 2.0T 柴油 两驱 精英型小双 GW4D20M 2.0T 柴油 两驱 精英型大双 GW4D20M 2.0T 柴油 两驱 领航型小双 GW4D20M 2.0T 柴油 两驱 领航型大双 GW4D20M 2.0T 柴油 四驱 超值版大双 GW4D20M 2.0T 柴油 四驱 精英型大双 GW4D20M 2.0T 柴油 四驱 领航型大双 GW4D20M 2.0T 汽油 两驱 超值版小双 GW4C20B 2.0T 汽油 两驱 超值版大双 GW4C20B 2.0T 汽油 两驱 精英型小双 GW4C20B 2.0T 汽油 两驱 精英型大双 GW4C20B 2.0T 汽油 两驱 领航型小双 GW4C20B 2.0T 汽油 四驱 超值版大双 GW4C20B 2.0T 汽油 两驱 领航型大双 GW4C20B 2.0T 汽油 四驱 精英型大双 GW4C20B 2.0T 汽油 四驱 领航型大双 GW4C20B
随着汽车行业的不断壮大,汽车工业已成为实体工业制造领域的一大重要板块,在世界经济发展中地位越来越突出,并对世界经济的发展和社会的进步产生着巨大作用和深远影响。
导语随着汽车行业的不断壮大,汽车工业已成为实体工业制造领域的一大重要板块,在世界经济发展中地位越来越突出,并对世界经济的发展和社会的进步产生着巨大作用和深远影响。
7月22日,《财富》中国杂志对外发布了2019世界500强企业的排行榜。在这份榜单中,汽车工业的占比不断攀升,中国汽车制造企业作为汽车行业的新生军,近几年不断发力,上榜企业包含上汽、东风、一汽、北汽、广汽、吉利多达六家6家企业(隶属中国兵器装备集团公司的长安汽车并没有算在其中),中国汽车企业排名与去年持平。
一、去年入榜和今年入榜企业排名变化
2019世界《财富》500强-中国车企排行榜 | |||||
2019年排名 | 2018年排名 | 公司名称 | 营业收入(百万美金) | 利润(百万美金) | 排名变化 |
39 | 36 | 上海汽车集团股份有限公司 | 136,392.5 | 5,443.8 | ↓3 |
82 | 65 | 东风汽车公司 | 90,934.2 | 1,599.7 | ↓17 |
87 | 125 | 中国第一汽车集团公司 | 89,804.7 | 2,660.3 | ↑38 |
129 | 124 | 北京汽车集团 | 72,677.4 | 1,097.7 | ↓5 |
189 | 202 | 广州汽车工业集团 | 55,037 | 885.5 | ↑13 |
220 | 267 | 浙江吉利控股集团 | 49,665.4 | 1969.3 | ↑47 |
制表:网通社 Internet Info Agency 注:长安汽车隶属于中国兵器装备集团公司(2019年排位第367名)旗下,未算在车企排名中。 |
世界500强榜单中,中国有7家上榜公司(包含隶属于中国兵器装备集团公司的长安汽车),美国仅有通用汽车和福特两家。上榜的7家中国车企较去年排名,呈现喜忧参半的结果,上汽、东风和北汽集团均出现不同程度的下滑,而一汽、广汽、吉利均有不同程度的提升。
二、世界车企排名,中国车企发展潜力巨大
2019世界《财富》500强-汽车行业排行榜 | ||||
2019年排名 | 2018年排名 | 公司名称 | 营业收入(百万美金) | 利润(百万美金) |
9 | 7 | 大众公司 | 278,341.5 | 14,322.5 |
10 | 6 | 丰田汽车公司 | 272,612 | 16,982 |
18 | 16 | 戴姆勒公司 | 197,515.3 | 8,555 |
30 | 22 | 福特汽车公司 | 160,338 | 3,677 |
32 | 21 | 通用汽车公司 | 147,049 | 8,014 |
34 | 30 | 本田公司 | 143,302.9 | 5,504.6 |
39 | 36 | 上海汽车集团股份有限公司 | 136,392.5 | 5,443.8 |
53 | 51 | 宝马集团 | 115,042.8 | 8,399.3 |
66 | 54 | 日产汽车 | 104,390.6 | 2,878.4 |
82 | 65 | 东风汽车公司 | 90,934.2 | 1,599.7 |
87 | 125 | 中国第一汽车集团公司 | 89,804.7 | 2,660.3 |
94 | 78 | 现代汽车 | 87,999.2 | 1,370.8 |
96 | 108 | 标致 | 87,364.3 | 3,336.3 |
129 | 124 | 北京汽车集团 | 72,677.4 | 1,097.7 |
143 | 134 | 雷诺 | 67,764.1 | 3,896.9 |
189 | 202 | 广州汽车工业集团 | 55,037.2 | 885.5 |
220 | 267 | 浙江吉利控股集团 | 49,665.4 | 1,969.3 |
227 | 219 | 起亚汽车 | 49,238.4 | 1,050.7 |
253 | 286 | 沃尔沃集团 | 44,957 | 2,863.9 |
265 | 232 | 印度塔塔汽车公司 | 43,599.2 | -4,122 |
357 | 348 | 铃木汽车 | 34,917.9 | 1,612.3 |
389 | 378 | 马自达汽车株式公社 | 32,150.8 | 572.5 |
440 | 384 | 斯巴鲁公司 | 28,505.4 | 1,333.1 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
近几年,中国汽车企业在规模上和体量上的成长依然非常显著,但是在经历全球车市遇冷的情况下,世界众多车企在近一年的500强排名均有不同程度的下滑,只有为数不多的几家企业排名有所上升。中国汽车市场也在经历着市场需求疲软、创新不足等众多难题,我们也应该清晰地看到中国汽车制造业与国际先进水平的差距。中国汽车市场已在全球蝉联多年“汽车产销量第一”的称号,但整体汽车产业呈现的却是“大而不强”的现象。
从世界财富500强的榜单上来看,中国车企盈利水平依旧偏低,入榜的六家中国车企利润总和为136.6亿美元,较去年盈利水平小幅下滑。在国际先进技术的引进和吸收上,中国车企同样有待加强,夯实核心技术对汽车工业基础的支撑。
面对汽车产业从“新四化”到移动化出行方式的重构,新能源和智能汽车将成为中国车企追赶跨国汽车巨头的最大风口和机遇。中国车企与国际水平的差距,也将借助着扩大对外开放和新能源发展的势潮改变现状,为我国打造汽车强国提供新型平台的发展优势。
(图/文 网通社 孙艳丽)微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。