FCA发布2019年第二季度业绩 净利润为9亿欧元

日前，网通社从菲亚特克莱斯勒汽车官方（下称FCA）获悉，在今年第二季度集团全球总出货量为115.7万辆，同比下滑11%。持续业务净利润为8亿欧元，调整后净利润为9亿欧元，调整后息税前利润为15亿欧元，利润率为5.7％。

按地区来看，由于中国合资公司的销量持续下降，FCA在亚太大区的合并出货量为3.5万辆，同比下降34%；不含合资公司的出货量增长10%，这主要是Jeep牧马人销量增加的原因；另外由于成本把控以及车型组合，今年亚太大区第二季度净收入增长17%。

北美地区尽管因经销商库存减少了约8万辆，导致北美大区出货量下降12%，但其第二季度业绩仍创下历史新高，达到了59.6万辆。由于全新Jeep Gladiator产量爬坡的原因，Ram皮卡销量增加被抵消，但调整后的息税前利润仍增长12％。

而欧洲中东非洲大区合并出货量下降10%，下降原因主要是因为阿尔法·罗密欧Mito和菲亚特Punto停产，以及计划中对销售渠道组合的改善。而净收入为55.6亿欧元，同比下降12%。由于销量减少、合规成本和产品成本增加以及汇率负面影响，调整后息税前利润下降，但部分被广告支出下降和重组带来的人工效率上升所抵消。

在拉美大区，出货量与去年同期相比基本持平，其中，巴西销量增加，但被阿根廷因市场持续下滑导致的销量下降所抵消。调整后的息税前利润上升9%，得益于正净价格和生产效率，但部分被成本膨胀、巴西和阿根廷出口税收优惠降低以及汇率负面效应所抵消。

超跑品牌玛莎拉蒂在今年第二季度出货量下降46%，净收入下降40%。其中主要因素是由于中国部分地区提前实施国六排放标准。在2020-2023年，玛莎拉蒂将推出10款产品。

今年上半年，FCA面对低迷的市场以及日趋严格的排放标准，采取了一系列措施，进一步加强根本业务表现。其中包括为集团执行委员会补充新鲜血液，并调整中国合资企业的领导层和管理架构。未来，集团还将持续加强管理成本、商业项目以及产业规划等流程的业务规划。

财报中表示，基于第二季度稳定的业绩表现，以及后续的一系列举措，集团对实现2019年全年目标的能力充满信心。