诞生于上世纪80年代的金牛座可以说是挽救陷入财务危机的福特的一款“神车”。多代车型发展以来，它经历了过山车式的辉煌与消沉。在2015年引入到国内后，它似乎依然没有找到方向。但福特对这位有着30年历史的老将依然充满信心。这次，全新金牛座能否重演前辈的辉煌？这将是福特一场新的赌注。
导语诞生于上世纪80年代的金牛座可以说是于陷入财务危机中挽救福特的一款”神车“。多代车型发展以来，它经历了过山车式的辉煌与消沉。只可惜进入国内时间较晚，在2015年引入时，国内的消费级品牌中大型车市场已经被价格下探的豪华品牌挤占的十分凶狠。虽然市场缩水严重，但福特对这位有着30年历史的老将依旧充满着自信。这次，以全新面貌示人的金牛座能否重演前辈的辉煌？
自从用上”马丁脸“以后，福特车型的辨识度变高了，但对于具体某款车型的辨识度却变低了。傻傻分不清楚的金牛座和蒙迪欧就是很大的问题。于是这次福特对症下药，全新金牛座的改变，就先从外观开始。
新款金牛座的长宽高分别为5018mmX1884mmX1506mm，轴距为2949mm。相比现款车型长度增加了22mm，宽度和高度都有小幅度增加，轴距则维持不变。
顶配版本车型与19寸轮圈搭配的是一条尺寸为245/45 R19的马牌轮胎，对于行驶质感来说，这个系列的轮胎相对偏运动，也更高端一些。
由于这次的更新属于此世代车型的中期改款，所以福特在这台金牛座上并不能做到“大刀阔斧”般的改变，但通过对如前后车灯、前格栅，侧线条等以及一些细节的优化改变，让新金牛座相较以往有了更加精致时尚化的改变，这也一改之前金牛座给人“大老粗”的美国车那种臃肿的固有印象。
网通社从长安福特官方获得全新金牛座图片，新车外观采用两种不同风格套件，主要区别集中在格栅等区域，同时还首次推出VIGNALE豪华版车型。动力方面，全新金牛座有望沿用1.5T与2.0T涡轮增压发动机。
周岳
2019年05月20日
侯明浩
2019年04月11日
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姜九州
余昶
