去年初见北京现昂希诺汽油版时我就非常喜欢它的外观设计，棱角分明的前中网，分体式前大灯更是小型SUV这个级别少有的设计风格，再加上有多种颜色和撞色车顶可以选择，环顾同级别的小型SUV，它这个外观的确够个性。昂希诺 纯电动大体沿袭了汽油版的设计，只是在一些细节之处做了修改。
总结：国内的电动车市场持续火热，但是合资品牌的车型寥寥无几，虽然也有一些车型推出，但是和自主品牌车型相比，优势并不明显，尤其是续航方面。经过对昂希诺 纯电动一天的试驾，我们发现它的续航能力表现还是相当不错的，综合续航里程超过了400公里，这个数据足可以支撑城市通勤代步，以及一些短途的城际穿梭了。新车的行驶感受也是可圈可点的，依然保持了合资品牌的水平，再加上它活泼时尚的外观内饰，总体来说它的产品力确实挺强的，可以成为电动车消费者的一个新选择，北京现代昂希诺 纯电动将于今年十月上市，让我们拭目以待吧。
（图/文 网通社 王亚捷）
张嘉文
2019年07月19日
网通社从北京现代官方获得昂希诺纯电动的参数信息，新车将搭载150千瓦的驱动电机，峰值扭矩310牛米，同时配备宁德时代提供的64.2kwh三元锂电池组，其NEDC最大续航达500km。
周岳
2019年07月18日
高浩
2019年05月17日
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王亚捷
许珈艺伦
