English
当前位置： 网通社汽车 > 独家报道> 威马EX6 Plus冰雪试驾
Plus 400 极地版 Plus 500 极地版 Plus 6座 Nex探索版 Plus 6座 Pro性能版
Plus 400轻享版 Plus 首发创始人版
来源：网通社 原创 2019-12-19 00:00
热管理系统设计 选装柴油机加热电池包
设计吸睛 乘坐空间不大
平均电耗21kWh 续航折损能接受
根据规划，2020年将停止对纯电动汽车、插电式混合动力汽车的财政补贴。12月15日，网通社从威马汽车官方获悉，威马发布了“2019终极保价计划”，在2019年12月31日前支付大定且与2020年3月31日前上牌，可按2019年国家补贴标准享受补贴。
相比海外新能源汽车品牌，中国的品牌更具优势，因为中国互联网的便捷度和实用性在世界上独树一帜，这样的优势也同样可以延伸至造车领域。11月22日，威马汽车公司创始人、首席执行官沈晖来到网通社展台接受采访并表示：“在智能化方面，我们推出的功能是能够解决中国用户痛点，满足中国消费者需求的，因为我们一直视用户的痛点，为威马创新的起点。”
如果要在新势力造车里面找几个网红出来的话，那威马绝对算的上一个。在刚刚开幕的2019广州车展上，威马旗下纯电动中型SUVEX6Plus正式上市。目前上市的只有一款首发创始人版，补贴后的售价为23.99万元。
威马EX6Plus定位中型纯电动SUV，采用6座布局形式。网通社从威马汽车官方获悉，威马EX6Plus正式上市发售，售价为23.99万。新车外观延续家族化设计风格，整体线条较为硬朗，而封闭式前脸设计，更加突显其新能源车型身份。据悉，这款车NEDC续航里程将超500公里。
丰田奕泽IZOA
丰田威兰达
领克02
丰田RAV4荣放
18.99-28.88万
品牌：威马
级别：SUV
参配 文章
(信息保密，不会对外公开)
威马EX5
威马E.5
威马W6
大众朗逸
现代ix35
哈弗H6
大众途观L
大众途岳
长安CS75 PLUS
荣威iMAX8
本田CR-V
宝马3系
日产轩逸
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
周岳
2019年12月15日
高浩
2019年11月23日
梁子辰
2019年11月23日
翟笛
张萌
