当实力新贵遇上老牌选手，谁才是年轻家庭的心头好？

放眼国内汽车消费市场，轿车依然深受消费者青睐并占据着市场主导地位。特别是在有着广泛受众面的中级家轿细分领域，密集布局了大量实力不俗的产品。对于手握10万元预算的年轻用户和家庭而言，在经过一番精挑细选之后，往往会将雪佛兰新科沃兹和大众桑塔纳纳入购物清单中。

倘若论品牌影响力和市场号召力，新科沃兹和桑塔纳都在消费者心目中有着举足轻重的地位。桑塔纳拥有深厚的历史底蕴和市场根基，皮实耐用的特性也受到了消费者的认可，被誉为车坛常青树。新科沃兹作为后起之秀，年轻化形象早已深入人心，硬核实力和优秀品质也帮助其赢得了车主的信赖。那么，当这两款车型相遇，谁更能俘获消费者的芳心呢?下面将从四个维度进行对比，看看究竟谁的实力更胜一筹。

拼颜值——桑塔纳简洁稳重，新科沃兹更有潮范儿

看脸的年代，车子开出去当然也不能丢了面子。桑塔纳在外观设计方面依然是浓浓的大众家族化风格，前脸以多条平行镀铬饰条装饰，与两侧大灯融为一体，不过全系没有配备大灯透镜，稍显遗憾。侧面线条不算夸张，视觉效果更偏于简洁，整体车身比例协调，尾部设计得较为圆润，尾灯与前大灯相呼应。总体上，桑塔纳的造型设计以沉稳为主，不会有太多槽点，也没有特别抓眼球的亮点，符合想要低调不张扬的消费者的审美。

新科沃兹运用雪佛兰家族新一代设计语言，经典的双格栅搭配两侧透镜式晶钻立体前大灯及飞翼式LED日间行车灯，使得整个前脸富有冲击力。流畅的车身线条，除了塑造修长动感的整车姿态外，更带来了优异的空气动力学表现，风阻系数低至0.296Cd。LED尾灯采用红黑通透的双元素立体几何结构设计，在夜晚格外耀眼。

别忘了，新科沃兹还有更受年轻人喜欢的Redline尚·红系列可以选择，配备Redline尚·红系列专属曜黑格栅、曜黑外后视镜和曜黑轮毂，加以Redline炫红饰条，散发出年轻潮流气息;车头的曜黑领结以及镶嵌在车尾的专属铭牌，彰显身份之余，还增添了几分精致与动感。值得注意的是，新科沃兹全系配备16吋铝合金运动轮毂，采用多立体型面设计，让轮毂的空间层次更丰富。而桑塔纳仅提供14吋铁制轮毂和15吋铝合金轮毂，造型看上去略显拘谨。

整体来看，主打运动和时尚的新科沃兹给消费者带来不少新鲜感;桑塔纳在设计方面稍显保守，浓厚的大众家族化风格朴实单调，少了几分潮流气息。

比空间——桑塔纳不局促，新科沃兹优化出色

对于一台中级家轿而言，除了应对日常代步，还得满足全家人的出行需求，这就对空间提出了要求。新科沃兹车身长宽高分别为4474/1730/1471mm，达到了主流中级车水准，对比桑塔纳的4475/1706/1469mm，两者车长几乎一致，但新科沃兹更宽更高，在视觉效果上也有着清晰体现。轴距方面，新科沃兹达到2600mm，和桑塔纳不相上下。

得益于车内空间结构布局设计的优化，新科沃兹的后排乘坐空间傲视同级，后排头部空间、腿部空间、膝部空间分别达到960mm、910mm、40mm，为后排乘客带来了更加宽适舒畅的乘坐体验。不止座舱空间表现出色，新科沃兹的行李厢容积也达到了469L，且设计比较规整。同时，新科沃兹全车拥有多达22处储物空间，可轻松容纳各种随身物品。

桑塔纳的乘坐空间表现符合同级别主流水准，不过后排座椅坐垫偏短，对大腿支撑力度不足，一定程度上会影响后排乘客长途乘坐时的舒适性。桑塔纳后备厢容积为466L，车内储物空间方面，桑塔纳前排门板和手套箱都可以放置小件物品，不过中央扶手箱容积不大，储物能力一般，更多还是承担扶手作用。

玩性能——桑塔纳够用，新科沃兹给力

动力方面，桑塔纳搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，通过采用排气侧正时调节技术以及可变排量机油泵等技术，能效表现有所提升。与发动机匹配的是5MT/6AT变速箱。在城市道路中低速条件下行驶时，桑塔纳动力输出稳定。不过，由于自然吸气发动机在爆发力方面不及涡轮增压发动机强劲，当上坡或者需要超车时，深踩油门，动力响应平平。另外，在燃油经济性上，桑塔纳百公里综合油耗为5.7L。

而新科沃兹搭载了通用汽车第八代Ecotec 系列325T智能直喷涡轮发动机，最大功率92kW，最大扭矩180N·m，数据上可媲美主流2.0L自然吸气发动机。这台发动机基于“单缸最优”设计理念开发，运用35Mpa高压直喷燃油系统、VVT大调节角度正时系统等多种行业领先智驱科技，动力性能强劲充沛，百公里综合油耗更低至4.9L，并能同时满足严格的国六b排放标准。传动系统方面，它匹配的是6速DSS手自一体变速箱，换挡平顺，带来起步加速迅猛、中段加速澎湃、高速加速稳定的驾驭体验。现在新科沃兹发动机和变速箱等动力总成主要零部件还可享受8年或16万公里的原厂质保服务。

论配置——桑塔纳舒适配置多，新科沃兹智能更全面

消费者在选车时，必然会关心配置。新桑塔纳全系配备了发动机启停系统，以及ESP车身动态电子稳定系统，保障基本用车安全。并且从中高配开始，就配备了前排侧气囊、倒车雷达、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、后排座椅比例放倒以及大灯延时关闭之类的功能，充分考虑乘员的舒适性体验。但美中不足的是，新桑塔纳全系都不配备LED大灯。另外在车联网方面，新桑塔纳只有蓝牙之类的基础功能，对于年轻人喜欢的车载互联功能略有欠缺。

相比之下，新科沃兹的配置更厚道。全系标配四安全气囊、包含10项子功能的ESP电子车身稳定系统、倒车雷达、TPMS四轮独立数显胎压监测，时刻保障出行安全。纳米级防PM2.5空调过滤系统也为驾乘人员提供了健康舒适的座舱环境。Redline版本还提供LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、倒车影像、真皮运动方向盘、皮质座椅等暖心配置，有着很高的实用性。

在智能互联方面，新科沃兹功能更齐全。车内搭载的雪佛兰全新一代MyLink车载互联系统，可支持Apple CarPlay、BaiduCarLife、安吉星智联映射三大系统，提供包括实时地图、智能导航、天气搜索、音乐电台、违章查询、小O智能行车助手等在内的众多实用功能。

另外还配置了安吉星智联后视镜OnStar Lite，一键即可免费享用安吉星提供的一年“互联基础套餐”，包含呼叫中心、首年12G车载应用定向数据免费流量、APP互联等功能。即使信号不在线，用户也可使用系统配备的百度离线在线混合导航，让出行更加安心便捷。

总结：

在10万元以内的中级家轿细分市场中，新科沃兹和桑塔纳都建立了深厚的群众基础，优质口碑也有目共睹。桑塔纳强调稳重，目标群体也偏向于那些追求低调中庸的消费人群，而新科沃兹定位更加精准直接，其年轻时尚外形、宽适灵动空间、高效动力性能、丰富科技配置，足以在广大年轻消费一族的生活中胜任各种角色，让年轻家庭在日常用车过程中拥有丰富的驾驶乐趣。