如今在国内提起铃木品牌，可能很多人都会想起吉姆尼。网通社从相关渠道获悉，铃木汽车将执行新的组织改革措施，主要是为了应对“新四化”转型而布局，在接下来的组织架构变革中，不仅是传统汽车业务，新一代的移动服务也将纳入转型计划当中。
导语如今在国内提起铃木品牌，可能很多人都会想起吉姆尼。网通社从相关渠道获悉，铃木汽车将执行新的组织改革措施，主要是为了应对“新四化”转型而布局，在接下来的组织架构变革中，不仅是传统汽车业务，新一代的移动服务也将纳入转型计划当中。
2020年1月14日，铃木汽车正式对外公布了新的组织改革措施，该公司新设了以技术类别划分的 “区域组织” ，并按不同的区域确立了负责相关新技术业务的组织干部，迅速反应不同领域的技术研发需求。
第一阶段，铃木暂时设立了车辆、动力驱动、电气与电子等三大核心区域，并取消了设计整车的 “四轮业务技术总部” 和负责基础技术开发的 “车辆研发总部”。与此同时，两大总部旗下的22个分部将被改编为上述三大区域统领的15个分部，未来将不再设置副部长职位，让组织架构更加扁平化。
除此之外， “四轮商品 · 原价企划本部” 将于1月14日正式更名为 “商品 · 原价企划本部”，并新设了 “移动 · 服务企划部” 。而在接下来的组织架构变革中，传统汽车业务和新一代移动交通、移动服务均纳入了新的转型计划当中。
（图/文 网通社 赵淳）
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