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10万-15万元一直是非常热门的购车价格区间,不少朋友在选车时又格外喜好SUV车型,但如果将这二者相结合时,不免有些尴尬。因为这个预算往往只能选择到合资品牌紧凑级产品,但就在前不久刚刚推出的捷达VS7打破了这一传统认知,10.68万~13.68万元的价格就能够买到一款纯正的德系SUV,5月31日前,还能享受10.48万~13.38万的会员抢先指导价,听起来非常有吸引力。
导语10万-15万元一直是非常热门的购车价格区间,不少朋友在选车时又格外喜好SUV车型,但如果将这二者相结合时,不免有些尴尬。因为这个预算往往只能选择到合资品牌紧凑级产品,但就在前不久刚刚推出的捷达VS7打破了这一传统认知,10.68万~13.68万元的价格就能够买到一款纯正的德系SUV,5月31日前,还能享受10.48万~13.38万的会员抢先指导价,听起来非常有吸引力。
捷达VS7在3月20日正式上市,共推出4款车型,不少小伙伴们面对不同的版本时会出现选择困难症,搞不清楚其中的差别。我们今天就来对捷达VS7车型配置进行深度剖析,帮助大家在轻松挑选出最适合自己的那款。
捷达VS7 官方指导价 | ||
车型 | 售价(万元) | 会员抢先指导价(万元) |
手动进取型 | 10.68 | 10.48 |
自动进取型 | 11.88 | 11.68 |
自动悦享型 | 12.68 | 12.48 |
自动荣耀型 | 13.68 | 13.38 |
官方指导价:10.68万元,会员抢先指导价10.48万元
通过入门版的表现可以进一步肯定捷达VS7的超值,因为它完全可以称得上入门即是高配。优秀都是对比出来的,现代ix35是同级别中非常热门的车型,不少消费者可能都考虑过,因此我们选取了现代ix35的入门版对比捷达VS7的入门车型。
大约在一年前,捷达品牌在大众总部的德国沃尔夫斯堡诞生,这预示着捷达已经不再是过去那个“经久不衰”的车型。取而代之的是一个全新的品牌,隶属于一汽-大众集团。
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