售价12.48万—15.48万，新款锐骐6 8AT车型劲爆上市

来源：厂商供稿 2020-05-07 09:42

2020年5月7日，携越级动力组合带来的强烈效应，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型全面上市。

导语

2020年5月7日，携越级动力组合带来的强烈效应，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型全面上市。

新车官方指导价为12.48万—15.48万，具有两驱和四驱车型，并在标箱版基础上，同步推出长货箱版，以合资品质，亲民的价格，满足各地各行业用户对皮卡多功能用途的不同需求。

动力强劲，操控平顺

新车的动力提升最为惹人关注，采埃孚第二代8AT自动变速箱首次搭载于新款锐骐6，大幅强化了车型动力性和操控性。实现8速运行仅需76公里时速，而急加速时更可实现3个挡位跳挡降挡（如8挡直接退到5挡），推动发动机高转速输出动力，加速优势瞬间迸发，瞬时感受速度和力量的澎湃来袭。同时，燃油经济性显著提高，相较上一代6AT变速箱，实现节油达6%。电子换挡模式能提供毫秒级的响应和换挡速度，而且换挡平顺。Auto P功能则提供了更多贴心保障，在熄火时，车辆能够自动回归P挡位，无需手动挂入，更显人性化。换挡平顺、响应速度快、燃油经济性优异、加速性能优越，得益于多方面性能的提升，消费者对其充满了期待，预售期间已迫不及待试驾体验。

采埃孚8AT变速箱自推出第一代以来，在全球范围备受欢迎，以操控性著称的知名汽车品牌多搭载该款变速箱，品质久经市场考验。新款锐骐6搭载的第二代8AT变速箱终身免维护，对皮卡用户来说更加省心，而且更加节省运维费用。

新车还充分体现出郑州日产的合资优势，采用雷诺日产联盟M9T涡轮增压发动机加采埃孚8AT变速箱的组合，排量为2.3T，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，相较6AT车型，动力和驾控性体验均实现全方位升级。全新的越级动力组合，对于无论商用还是越野用户，都能够提供全新的驾乘体验。

雷诺日产联盟M9T发动机自应用到新款锐骐6以来，受到各界的广泛好评，在媒体专业试驾中的表现也备受肯定。动力输出稳定强劲，燃油经济，工作时振动小，车舱舒适度高，对此很多消费者都有过亲身的用车体验，并一致认可。

时尚大气，亮点突出

新车造型设计延续此前已上市新款锐骐6的风格，“冠军腰带”贯穿进气格栅，车身线条动感凌厉，内饰则采用棕黑双色设计，整体风格大气时尚，适应时下的消费趋势和审美潮流，备受消费者的青睐。

新车造型变化最大的亮点，在于排挡造型，采用了飞机挡杆设计，充满科技感和档次感，营造了更加高端的车内氛围，有效提升驾乘感受，对于皮卡家用的用户来说，将为其日常生活出行带来新的体验。

合资品质，备受信赖

新款锐骐6与纳瓦拉同平台开发，共用底盘及车身，技术同步、品质同源、生产共线、服务同网，自带合资基因，以日产独有的产品质量评价体系为用户提供合资品质保障，安全性和耐久性一如既往，广受国内用户的肯定。在多次丝绸之路拉力赛和环塔国际拉力赛上，郑州日产均派出锐骐6作为车队服务车，在极端路面环境提供全程保障支持，验证了出色的产品品质。

自上市以来，锐骐6以其合资品质、国产价格的优势，迅速走进大江南北各地用户的生活，并赢得了良好的口碑，成为皮卡市场的一支强劲力量。随着国六柴油8AT车型上市，新款锐骐6至此已实现全阵容国六升级，全新的产品将助力用户创造更多价值，为用户带来更好的用车体验。