日前，网通社从相关渠道获悉，英菲尼迪宣布计划采用日产战略时引起了大家的关注，尽管这则消息暗示该品牌的高端形象面临淡化的风险，但是英菲尼迪的高层表示，该品牌不会改变原本的定位。
导语日前，网通社从外媒获悉，此前英菲尼迪宣布计划采用日产战略时引起了大家的关注，尽管这则消息暗示该品牌的高端形象面临淡化的风险，但是英菲尼迪的高层表示，该品牌不会改变原本的定位。
英菲尼迪高层表示，高端品牌理应为公司带来更多效益，但是目前英菲尼迪并没有达到预想的水平，与日产共享平台和零件显然能够节省一笔资金，在电气化产品成为大趋势的背景下，采用日产战略节省的研发资金将更佳可观。节省下来的资金将用于提升英菲尼迪产品的豪华体验，这种做法并非英菲尼迪“原创”，放眼整个行业，雷克萨斯、讴歌、奥迪等品牌都使用母公司的平台带来的便利。
（英菲尼迪QX系列未来设计理念）
据此前消息，英菲尼迪的转型将从今年开始，以QX55为标志，下一代QX60有望于2021年发布，新车基于日产Pathfinder打造。配备日产汽油电e-Power技术演进的混合动力车型将在2023年发布，在新车的研发计划中，英菲尼迪未来还将推出多款纯电动车型。
（图/文 网通社 刘可）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
刘可
王天一
奚筱林
