“优胜劣汰”之后，才发现“它”才是强者

自新冠肺炎疫情以来，许多人都在预测分析，随着疫情的好转，消费者压抑的需求会得到迅速释放，报复式消费也将扑面而来。但是即使各地区发布解除命令、学生陆续上学，报复式消费却迟迟不见踪影，爆发出来的是新一波报复式存款。

据人民银行公布数据显示，一季度人民币存款共增加8.07万亿元。相比2019年同期人民币存款增加了1.76万亿元，这让很多人惊呼“报复性存款”先来了。在面对“报复式存款”的市场趋势下，消费也变得越发的理性了，尤其是针对“大件”物品汽车来说，“才貌双全”才能获得消费者的认可。

安全配置在手，走遍天下都不怕

疫情是把双刃剑，对于一些企业可能会面临破产的局面，反之，对于一些“抗压能力”较强的企业来说，则会逆风而上，冲出重围。据乘联会报道，轩逸2020年1-5月累计销量15.6万台，同时也获得了1-5月的全国乘用车累计销量冠军，并且在5月单月销量以45790台的优异成绩获得轿车冠军的榜位，同比劲增26.7%。这让不少吃光群众感到疑惑，为什么第14代轩逸能获得如此成绩？无疑是把消费者最看重的安全放在首位。

第14代轩逸搭载的NISSAN i-SAFETY 智行安全系统包含7项全场景式安全辅助“黑科技”，安防体系更加周密，其中四项为同级独有安全配置。提到独有安全配置，就不得不提IFCW超视距碰撞预警及EAPM油门误踩纠正配置。前者可在道路拥挤路段中，精准的预测前方车辆的安全距离及状况，从而能更好的让驾驶者调整驾驶速度，后者可让驾驶者在误踩油门的时候避免不必要的交通意外发生，这让不少实习车主更加放心大胆的在路上行驶。

俗话说的好，不怕遇见娴熟的对手，就怕遇到马路杀手。在道路上行驶，除了避免自身驾驶发生的意外，同时还要避免马路杀手的突然袭击，这就要配备坚固的安全盔甲及被动安全，第14代轩逸在被动安全方面也算得上的可圈可点。

据研究显示，其实车身安全和外表面件的钢板厚度关系不大，和车身的结构及关键部位板材/连接强度有着极大的关系，尤其在车身外围，门框和顶盖搭接区域的激光焊接可以大幅提升安全性，第14代轩逸就在这些尤为重要的核心焊接位置采用了大量超高强度钢，以保证发生碰撞时，车身外观及车内乘客在受到外力压力时产生较小的影响。并且这些数据并不只是纸上谈兵，在去年，第14代轩逸以91%的优异成绩获得了C-NCAP五星认证，用实际行动向大众证实了它的实力。

生活可以惬意、舒适一点儿

据德国热线报道，现在的趋势是上班族花在上下班路上的时间越来越长，其中中国人平均每天要花费近1个小时的时间在通勤的路上，对于居住在大城市的有车一族来说，通勤时间甚至更长，那么对于有车一族来说，一个惬意舒适的环境就是必不可少的。

如果说针对舒适性层面，推荐一款10W级左右的家轿车型，那么我会第一时间推荐第14代轩逸。这款车的座椅是专为根据国人身材研究所制，Multi-Layer人体工学座椅，采用航天零重力科技理念，可实现更加均匀的分布压力，并且提供从腰部到背部的定制化贴合，可以提供驾驶者处于更加舒适、放松的驾驶环境。

并且基于全家人出游的角度考虑，不仅针对驾驶人乘坐方面做了考虑，对于副驾驶和后排人员也做了全方位的考虑，646~907mm后排膝部空间+22mm头部空间，1.8m身高乘客也可舒适乘坐，并且考虑到后排三人同坐肩膀错落不开的情况，还贴心的打造错落式设计，避免了后排3人乘坐时跟邻座发生碰撞。

光乘坐舒适还远远不够，驾驶自如才是重中之重。面对驾驶过程中可能会出现的颠婆和精准度，第14代轩逸为此也制定了一套IDM智能公路稳行系统，其中包含同级独有的ITC智能循迹控制、IRC智能稳行控制。前者可在转弯路段时，通过对车轮的主动制动，令车辆不会偏离弯道轨迹，后者可在通过颠簸路面时，降低车身起伏幅度，减少不必要的不适感。

总结：

在“报复式存钱”的潮流下，消费的每一笔钱都要做花到刀刃上，尤其是面对这种“特殊”时期，花钱更要做到理性全面分析。而今日，根据近期消费者购车的需求，给大家盘点了一款性价比极高的车型，相信大家可从上述文章就能看出，无论是安全配置还是舒适度来说，第14代轩逸都是家庭购车的不二选择。