30多万的腾势X卖点在哪？动力/智能化做得不错

造型设计独具一格，优雅和纯粹两个主基调表达得很直观，当然还有无处不在的“Styled by Mercedes-Benz”徽标

小结：

腾势X纯电版的设计全部由梅赛德斯-奔驰负责，新车动感且不失优雅的外观在现如今市场中十分独特，很耐看且普适性很高。至于内饰部分，腾势X纯电版给人整体感官上的体验很舒适，同时对于细节的把控也符合奔驰应有的水准。

车内空间结构优化不错，第三排不算鸡肋，储物空间也挺多

从车身尺寸来看，腾势X纯电版属于标准的中型SUV，2820mm的轴距在同级算是正常水平，不过腾势X纯电版对于内部结构和空间利用率的优化还是不错的，咱接着往下看。

腾势X纯电版的车内储物格数量不少，例如门板等处的储物格容积都比较大，并且为第三排乘客也设计了独立杯架，满足多人出行没问题。

小结：

腾势X纯电版的车身尺寸在国内虽然算不上拔尖，但整体车内空间利用率还是很高的，尤其第三排座椅并不算鸡肋，而且储物空间表现也不错，满足日常家用肯定是没问题。

写在最后：

目前市场中30多万级别的中型豪华纯电SUV其实选择不少，而且每一款热门产品都有自己独特的亮点。而作为奔驰亲自把关的腾势X纯电版，品牌附加值、全程奔驰4S服务体验等标签对于消费者的吸引力自然不用多说，关键腾势X纯电版在核心配置和整车动力方面的表现也都比较抢眼，例如完全开放式的“安卓平板”和兼顾续航和驾驶体验的动力总成，在市场中没有对手能够替代，如果你手里有30多万预算，想买一辆“精装”的纯电SUV，那么腾势X纯电版是个不错的选择。