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    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”

    来源:厂商供稿 2020-08-26 12:32

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    轩逸,一直是中国车市的销量榜单头名钉子户,热销多年的成绩并不是昙花一现。在今年车市遇冷的情况下,连续拿到好几个月的销冠头衔。在刚刚过去的7月份,轩逸又以46909台的成绩,再次斩获销冠。这一次,它比排名第二的亚军多出来9千多台。

    导语

    轩逸,一直是中国车市的销量榜单头名钉子户,热销多年的成绩并不是昙花一现。在今年车市遇冷的情况下,连续拿到好几个月的销冠头衔。在刚刚过去的7月份,轩逸又以46909台的成绩,再次斩获销冠。这一次,它比排名第二的亚军多出来9千多台。

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图1

    然而属于轩逸车型的“表演”并未结束,前不久一年一度的沃德十佳内饰评选正式结束,一共有32款车获得了提名,最终只有10款车能成为“2020沃德十佳内饰”奖项得主。考虑到沃德十佳发动机评选在世界上名头很大,这次的沃德十佳内饰评选同样很牵动人心。这份榜单中科尔维特、宾利飞驰奔驰GLB等都上榜,而轩逸是其中唯一一款亲民家轿。

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图2

    那轩逸是如何与这些豪车在沃德奖项上并驾齐驱的?我们以最新车型第14代轩逸为例,一起深度解读轩逸的“内功”。

    简约设计,内饰用料做工显诚意

    第14代轩逸在外观的进化有目共睹,相信不用过多介绍了。在内饰层面,第14代轩逸采取了更加积极的设计风格。一方面在内饰设计层面也推行简约化的风格,其造型和功能更符合时下的流行元素。另一方面专注于做工、用料,细节表现有详有略。不仅在空调出风口、中控台等处的设计花了不少心思,在细节处的处理也延续了日产一贯的高水准。

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图3

    客观的来说,14代轩逸的内饰的确给人一种很强的动感。中控台和中央地台采用一体式设计,悬浮式中控屏是时下的流行设计,不仅视觉效果向高级别车型靠拢,还带来了更加友好的人机交互体验。

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图4

    车厢内部采用黑、棕双色搭配,塑造出温馨的乘坐氛围,皮质材料和缝线的应用则进一步提升了质感。真皮方向盘采用平底式造型,皮质细腻柔滑,握感良好。

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图5

    作为内饰中很重要的组成部分,空调出风口设计往往很考验一个设计师的水平和功力。新加入的飞机引擎造型的空调出风口也是14代轩逸内饰设计的点睛之笔。如果你想调节出风口角度,只需用两个指头摁住出风口旋钮即可。对于一款保守的日系车来说,这样的出风口设计,的确给人一种特立独行的感觉。

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图6

    其次这款车内饰用料大部分为软质材料,在同级别当中算用料比较好的。能够与驾乘人员接触的地方,都采用了软质的皮革工艺覆盖,非常符合中国消费者的喜好,即使是入门车型用料也没有减少。

    舒适基因,依旧是熟悉的“大沙发”

    舒适设计一直是日产的拿手好戏,一直在业内都有大沙发的称号,不论是中控的触感还是座椅的支撑性,都很好的提升了乘坐质感。同时轩逸的后排空间处理较好,前后空间都较为开放,基本不会出现压抑感。

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图7

    据外媒报道,轩逸内饰最打动沃德评委的地方就是座椅。第14代轩逸采用零重力座椅,经过了NASA认证,实际乘坐感受十分舒适,皮质座椅的包裹性和支撑性都还不错,而且座椅十分柔软,有一种陷在里面的感觉,大大降低驾驶者长途驾驶的疲劳感。而且椅面也是使用双色拼接工艺,表面还采用了棱形打孔装饰,一定程度上增加了豪华感。

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图8

    除了菱形缝线外,轩逸座椅护翼还有打孔设计。对于没有通风加热的座椅来说,打孔设计可以增加座椅透气性,有效缓解乘坐者因为透气性不好导致后背潮湿。当然打孔工艺本身也是品质感很高的汽车工艺,轩逸使用确实比较越级。

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图9

    除了越级设计外,轩逸之所以能打动沃德评委还有世界车迷,还离不开它车内很多贴心设计,比如轩逸前排座椅坐垫,比正常坐垫要长一块出来。虽然不到5公分的距离,但足够给驾驶员一个很好的腿部支撑,能够有效缓解长途驾驶的疲劳。这样的设计是其他车型上不多见的。

    最懂中国市场,让日常用车更省心

    稳稳占据家轿C位的轩逸,除了“内功”了得,在国人购车核心诉求的燃油经济性、安全性、空间性等方面都有着不错的表现。不得不说,轩逸的市场成功,离不开它均衡全面的产品实力。

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图10

    轩逸知道这个级别的消费者,要的是什么,所以并没有冒然跟风。第14代轩逸采用第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,与之匹配5速手动及XTRONIC CVT智能无级变速箱,成熟可靠并满足了国六排放标准。在保证极高的使用寿命和稳定性的前提下,将舒适性和节油性做到极致。官方公布的第14代轩逸百公里综合油耗最低为4.9L。

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图11

    第14代轩逸也不算是同级别配置最多的车型,但关于科技安全配置十分到位,搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,例如车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、油门误踩纠正以及疲劳智能预警等,一应俱全,让人安心。

    这是一个标准的家轿的配置,也是一个稳定性极强,驾驶起来轻松的配置,为的是让消费者更省心。家用车,要的不就是这个么?

    再获权威奖项肯定 深度解读轩逸的“内功”-图12

    总结:

    可以说,轩逸这款车几乎没有太突出的硬伤,而它优点却非常多,比如空间大、乘坐舒适、可靠性强、油耗低、动力输出平顺等等,各方面都紧贴中国消费者的购车需求。轩逸把每一分钱都花在了刀刃上,除了极少数配置外,它几乎具备了中国消费者所喜欢的所有特点。再加上这个级别比较少见的舒适性,轩逸获得沃德十佳内饰也是实至名归。

    责任编辑:郭小彬
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