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    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”

    来源:网通社 原创 2020-09-25 12:52

    收藏 赵淳

     魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图1

    核心技术不断的强大,也让长城汽车有了足够的底气。同时魏建军先生清楚的知道,光靠皮卡、赛弗车型是无法获得更广阔的天地,变凭借着一己之力,在公司内部全面推行多元化战略以及品牌形象提升策略。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图2

    2013年3月29日,哈弗品牌正式独立,也是长城汽车迈入皮卡与SUV多线战略的开始。而多线战略的初期,直接导致产品的混乱,导致销量的下滑。于是乎,长城汽车内部再一次改变,不断的对产品进行调整,重新规划布局产品战略以及营销方向。调整过后也让哈弗品牌的销量从低谷中逐渐走向光明。

    现在回想起来,魏建军先生的战略微调和布局是正确的,减少了内耗同时还将产品定位更加清新,并将不同阶段的消费人群更加细化。现如今,哈弗品牌已经变身为享誉海内外的知名品牌,同时也是突围海外市场的“一杆枪”。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图3

    2015年,长城汽车在俄罗斯投资建设的图拉工厂破土动工,历经4年时间,全球车哈弗F7在此工厂下线并在海外上市。从一刻起,魏建军先生和长城汽车的视野已经聚焦在全球市场。

    2016年底,魏建军先生又做出了一件令所有人都为之震撼的事情,发布了中国豪华SUV品牌——WEY,而该品牌也是国内首个以个人姓氏而命名的品牌,从品牌命名中就能看出,魏建军先生对WEY品牌的重视程度和寄予的厚望。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图4

    在WEY品牌发布5个月后,首款VV7车型正式上市。一场成功的品牌发布,也让长城汽车整体的品牌形象有所提升,同时也将集团内部的品牌层次进行区分。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图5

    WEY品牌自创立以来,仅用三年就实现了实现量变到质变的飞跃,创造了中国豪华品牌产量30万辆的最快速度,突破了中国品牌向上的天花板。毫无疑问,WEY品牌能获得这样的成就,主要原因是品牌建设与消费者同频共振,让WEY品牌赢得了消费者的认同。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图6

    随着国家对新能源产业大力扶持以及汽车双积分政策的出台,很多汽车制造商都将新能源业务作为未来重要的发展方向之一,长城汽车也不例外。在2018年7月,与宝马(荷兰)控股公司正式签署了合资经营合同,新公司命名为光束汽车有限公司,而该工厂落户在江苏张家港并于2019年11月正式启动。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图7

    仅仅一个月后,长城汽车发布旗下独立纯电动汽车品牌欧拉,从此开始正式进军新能源市场。两个新品牌的出现,证明了长城汽车不仅仅是聚焦燃油车市场,还要进一步深耕新能源市场,势要在新能源汽车领域中做大做强。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图8

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图9

    几十年的市场拼搏已经让魏建军和长城汽车不再弱小,反而成长为一棵参天大树。“品牌战”与“品牌力”这把双刃剑一直伴随在左右,同时这把双刃剑也钩连着车企改革创新的发展之魂,另一面托举着中国工业文化落地的奠基之路。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图10

    三十载的春秋,让长城汽车旗下的四大品牌构建出全新的业务版图,其中哈弗品牌聚焦10万元-15万元的经济型SUV市场,WEY品牌则主打15万元-30万元的中高端市场,长城皮卡逐步打开乘用化皮卡市场的新格局,最后是欧拉品牌定位于新一代电动车,解决年轻消费群体的出行痛点。至此,长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉、皮卡四大子品牌聚齐,更加完整的产品矩阵已经构建完成。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图11

    随后的两年,长城汽车可以说丰收的季节,收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府制造工厂。全球化布局已经形成,同时海外销售网络截止到2019年已超过500家,网点遍布俄罗斯、澳大利亚、南非、智利等全球60余个国家、200多个核心重点城市,形成一定的品牌效应。立足中国,走向海外,依不再是梦想,而是魏建军先生和长城汽车用三十年的时间一步一步的走出来的。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图12

    面向未来,长城汽车更是确立了以智能、互联、清洁、共享为核心的“新四化”战略发展方向,努力实现从传统的造车企业向智能出行整体解决方案提供商的转变。与此同时,长城汽车也以覆盖全球的研产销布局,全面加速全球化布局进程,朝着魏建军董事长所说的“打造更具价值、世界级的国家化品牌”迈进。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图13

    而之前,长城汽车技术的短板以及早期产品营销策略的失败,并未打击魏建军先生勇往直前的心,反而更加坚定长城汽车要突破自我,掌握核心技术的决心。经过多年技术的沉淀,长城汽车终于在核心技术上迎来爆发时刻,在2020年7月,长城汽车正式对外发布了“柠檬、坦克、咖啡智能”,涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系,同时也代表了长城汽车的全新"造车理念"。另外,还用事实证明了长城汽车“过度研发”的理念并不是一句空话。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图14

    而到今年8月份,长城汽车的销量依旧坚挺,尤其是哈弗品牌的销量撑起了整个长城汽车的半边天,截止到8月,哈弗品牌累计销售562,878辆,比连续87个月稳居SUV月度销量冠军。另外,还是全球首个累计销售超600万辆SUV品牌,这样的功勋足以让其它品牌汗颜。

    魏建军与长城汽车三十年的“必修课”-图15

    写到最后,三十年间,张弛有度、刚柔并济的工作模式已经成为魏建军先生和长城汽车人的工作常态,而不断的“求变”是推出长城汽车不断前行的核心。虽然长城汽车早期经历过质疑、坎坷,乃至无法前行的阻力,但是魏建军先生和长城汽车人从未有过退缩,大胆、无畏的前行成就三十年的过往。三十而立对于长城汽车来说既是一个总结,同时也是长城汽车人的新起点。


    (图/文 网通社 赵淳)
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    文章标签: 长城 哈弗 WEY 皮卡 责任编辑:赵淳
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