目前,40-50万元豪华SUV的竞争预警愈演愈烈,很长的一段时间里,这一领域都是被“德国三强”霸占的,就像是再玩一场“三国杀”,只有魏蜀吴,没有其它国家什么事。不过,随着其它品牌的强势崛起,这种“三国杀”的时代即将一去不复返,其中最为强势的就要数美系的林肯品牌了,林肯航海家在这市场上是如何杀出重围的?
导语目前,40-50万元豪华SUV的竞争预警愈演愈烈,很长的一段时间里,这一领域都是被“德国三强”霸占的,就像是再玩一场“三国杀”,只有魏蜀吴,没有其它国家什么事。不过,随着其它品牌的强势崛起,这种“三国杀”的时代即将一去不复返,其中最为强势的就要数美系的林肯品牌了,林肯航海家在这市场上是如何杀出重围的?
一辆车的外观是消费者认识它第一眼看到的,这是给消费者的第一印象,BBA德国三强的车型现在更多的是注重运动氛围的营造和时尚元素的运用,在豪华氛围的营造上反而不是很重视了,林肯则选择加强了豪华氛围,不论是哪款产品看起来都是大气豪华的,十分端正。
林肯航海家的外观设计十分出色,采用最新家族式设计语言,视觉效果非常时尚、精致,前脸大面积镀铬格栅营造出十足的豪华气场。底部保险杠造型非常立体,内部融入长条状雾灯设计,其光源同样为LED。
相较而言奥迪Q5L和宝马X3的设计就很偏向于运动风格了,车身上明显能感受到很强的时尚气息,少了一些豪华车型应有的豪华气场;而奔驰GLC L在豪华氛围的营造上表现也不错,整体也不缺少运功感。
一体贯穿地平线式LED尾灯,这个设计本身就源于上世纪六七十年代的林肯大陆,所以在航海家上看见这个设计是传承,同时也彰显了车辆设计的高级与豪华,再一次让人们明白——航海家是同级别中豪华感表现最为优秀的车型之一。所以,除了航海家以外,其余车型的设计都很“常规”,毕竟在贯穿式尾灯的面前,其它设计多多少少都有些中规中矩了,航海家的尾灯设计确实提升了整车的质感,看起来既个性时尚、又大气耐看。
林肯航海家和竞品 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 航海家 | 奥迪Q5L | 宝马X3 | 奔驰GLC L |
长度(毫米) | 4849 | 4765 | 4717 | 4764 |
宽度(毫米) | 1936 | 1893 | 1891 | 1898 |
高度(毫米) | 1683 | 1659 | 1689 | 1642 |
轴距(毫米) | 2848 | 2908 | 2864 | 2973 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
尺寸方面,航海家依旧贯彻了自己“大”的原则,和同级别的竞品对比在车长和车宽两方面具有绝对的优势,车辆尺寸确实也是体现大气的一种方法,再加上中国消费者对于车辆尺寸有着不小的需求,这一方面确实是林肯航海家赢了。
航海家的内饰设计采用了对称的设计,用料厚道,看起来很低调,但是实际上有很多用心的小设计,以至于这个内饰凭借细节、用料等方面的优秀表现获得了2019年的沃德十佳内饰大奖。
作为拥有90年历史的汽车媒体,《Ward’s Auto World》拥有非常丰富的车辆接触经验,这也让《Ward’s Auto World》深知在不同时代该如何评价一款车,而沃德十佳内饰的评选维度非常广泛,包括设计美感、材料的使用、安全性、突破性、功能性、舒适性、人机交互系统以及细节设计是否符合人体工程学等等,涉及的项目非常多。
皮革+木纹+镀铬的搭配已经成为高档美系车的必备元素,而在航海家上似乎还不止于此,车门、方向盘、中控台等地覆盖的大面积的皮质材料,林肯通过对用料的专注,提升了航海家整体的品质。
它的竞品内饰表现如何呢?实际上航海家的竞品表现也是十分优秀的,在40-50万这个价格区间内的产品没有太大的差距,不过从设计、用料等方面来说,航海家的表现更为全面、均衡。
林肯航海家作为典型的美式豪华品牌产品,表现出了典型的美式豪华车型特性,外观大气、内饰豪华,配置方面也值得一说,航海家的车辆配置很丰富,并且豪华又实用。
从这些舒适性亮点配置来说,航海家确实在同级别中具有较大的优势,尤其是舒适的座椅令人印象深刻,按摩功能在同级别中也是不多见的,美系品牌在座椅舒适性这方面的表现确实很亮眼。
安全一直是我们消费者很关注的一个方面,航海家配备了林肯Co-Pilot360TM Plus 高级智能助驾系统。这套系统中包含了现阶段大部分的驾驶辅助功能,可以说在主动安全方面,航海家武装到了牙齿。
这套系统都包括了:ACC自适应巡航控制系统带Stop&Go自动跟车功能、LCA 车道居中辅助系统、ESA 紧急避让转向辅助系统、PCA防碰撞辅助系统,带FCW前方碰撞预警、AEB主动紧急制动与行人监测、PIB碰撞后主动制动系统、BLIS盲区监测系统,带CTA两侧来车监测、AHB自动远光灯控制、EAPA主动泊车系统,带驶离辅助、360度全景影像可视系统。可以说,这是目前功能最齐全的主动安全辅助系统。
同时,航海家还配备了Personal Safety System个人安全体系,标配8个安全气囊,并配备了FPSS前排乘客传感系统,气囊将依据碰撞程度及驾驶者的体重、坐姿等定制启动策略; 更有安全庇护系统,当侦测到即将发生侧翻时,瞬间开启侧窗帘气囊,保护乘客安全,将风险降至最低。
动力方面,林肯航海家搭载2.0T和2.7T两款涡轮增压发动机。传动系统方面,均匹配全新的8速手自一体变速箱,并有两驱和四驱车型可选。
林肯航海家和竞品 动力对比 | ||||
车型 | 航海家 | 奥迪Q5L | 宝马X3 | 奔驰GLC L |
排量(L) | 2.0T/2.7T | 2.0T低功/高功 | 2.0T低功/低功/高功 | 2.0T低功/高功 |
功率(kW) | 165/237 | 140/185 | 135/165/185 | 145/190 |
扭矩(N·m) | 368/500 | 320/370 | 290/310/350 | 320/370 |
变速箱 | 8AT | 7DCT | 8AT | 9AT |
制表:网通社 Internet Info Agency |
从对比来看,航海家的动力是同级别中最强的,尤其是2.7T发动机做到了“傲视群雄”,237kW的最大功率以及500N·m的最大扭矩,比其它的竞品高出很多,即使是2.0T的动力也比同级竞品的2.0T低功动力强了很多,希望自己爱车动力比较强劲的朋友,选林肯就对了。
写在最后:林肯近两年的势头相当迅猛,很多周围的朋友都向编辑问过:“林肯XXX这款车怎么样?”,可见在消费者之间林肯已经开始撬动BBA“三足鼎立”的布局了,毕竟大家更愿意以相同甚至更低的价钱买到更好的产品,产品力还是相当重要的。
我们今天从外观、内饰、配置、安全以及动力这几个方面对林肯进行了全面的分析,就产品本身而言外观豪华大气、内饰用料考究、配置丰富多样、安全配置周到、动力强劲,可以说航海家在同级别中的产品竞争力相当强悍。这也难怪林肯会在中国市场上的表现越来越好,这次产品的升级确实表现优异。对这款车感兴趣的朋友,不妨到店内实际体验一番。
(图/文 网通社 高岳)微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。