好的用车体验绝不仅仅停留在驾驶感受层面，车辆的配置同样可以反映出体验的好坏。
以Q7最顶配为例，新老Q7在配置上的差异同样显而易见。
相比于老Q7，新Q7配备了第二排未系安全带提醒、并线辅助、疲劳驾驶提醒、全车的电吸门、主动闭合式进气格栅、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、后排座椅电动放倒、触控液晶屏、B&O音响等。
而这些配置在老款Q7上要么需要选装，要么就不给配备。
另外在售价方面，新Q7也要比老Q7更具优势。
在笔者体验过新Q7后，笔者认为这台车更加注重细节。
要说哪个豪华品牌对中国消费者研究的最为透彻，想必奥迪最有发言权。进入中国32年来，奥迪时时刻刻在探究中国消费者的用车诉求。
在经历了第二代Q7推出后的低谷后，此次中期改款的Q7看上去更像是一次全面的革新，不仅换装了顺应时代的全新动力总成，新车也更具性价比，并且新车也更注重细节。
虽然在低速的驾驶感受方面，新Q7会稍微欠缺一些火候，但总体来说，在各个方面还是都能给消费者带来很好用车体验的。
（图/文 网通社 林桦）
张京凯
2020年12月01日
王女士是典型的职场强人，也是笔者的朋友，27岁的她已经成为了某公司的创意总监，第一眼看上去就显得十分靓丽干练。在2018年，出于对奔驰品牌的喜爱和工作的需求，购买了奔驰GLE车型。
林桦
2020年11月09日
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