11月18日，正值2020年广州车展开幕之际，保时捷位于东莞的零配件配送中心盛大开业。这是继2008年保时捷中国首个零配件配送中心落户上海以来，全国第二家保时捷零配件配送中心。
导语
11月18日，正值2020年广州车展开幕之际，保时捷位于东莞的零配件配送中心盛大开业。这是继2008年保时捷中国首个零配件配送中心落户上海以来，全国第二家保时捷零配件配送中心。
保时捷中国总裁及CEO 严博禹博世
保时捷中国总裁及CEO 严博禹博世致辞
为什么要建立这个位于东莞的零配件配送中心？
随着华南地区对于保时捷汽车的需求量迅速增长，该地区也因此成为保时捷经销商网络中的第二个重点区域。
也正是因为这一点，为了更加及时满足客户期待，尽可能的缩短零部件配送的时间，所以保时捷选择在东莞建立了全国第二家零配件配送中心，毕竟在这个快节奏的时代，时间就等同于金钱。
关于东莞保时捷零配件配送中心
保时捷东莞零配件配送中心可以说是含着金汤匙出生的，该配送中心投资金额达到了1800万元，占地面积为12500㎡，服务范围覆盖了华南地区的37家保时捷中心。
新的配件中心有什么作用？
零配件整车货件的平均运输时间从2.11天缩短到0.82天，零担货件的平均运输时间从3.38天缩短到2天，运输时效分别提高了60%和40%。新仓库上线后，华南地区的12家保时捷中心将率先开启整车货件订单每日发货模式，并在2021年，保时捷将把支持每日发货的保时捷中心增加至34家，这意味着明年将有超，90%的华南地区保时捷经销商享受到每日发货的零配件运输服务。
新仓库的建立不仅缩短华南地区保时捷中心的零配件配送时间，降低零配件运输成本，在特定路线中使用环保车辆提供运输服务，也秉承了保时捷电气化的发展战略。通过对经销商售后服务的大力支持，进一步巩固保时捷在中国的服务网络，向客户展示保时捷品牌一脉相承的品质与追求。
保时捷中国零配件配送中心发展历程
2021年保时捷进入中国。
2008年保时捷（中国）汽车销售有限公司成立，零配件配送中心上海落户青浦，占地800㎡。
2010年保时捷零配件配送中心上海迁至嘉定，占地5500㎡。
2013年保时捷零配件配送中心上海扩大至17000㎡。
2016年保时捷零配件配送中心上海迁至临港，占地24000㎡。
2018年保时捷零配件配送中心上海扩大至30000㎡。
2020年保时捷零配件配送中心上海扩大至38000㎡。
2020年11月18日保时捷零配件配送中心东莞正式开业，占地面积为12500㎡。
（图/文 网通社 梁子辰）
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