近些年,国内乘用车市场可谓百家争鸣、百花齐放。尤其是轿车领域,新产品车型的投放力度不断加大,各家新秀血战的场面轮番上演。但是,销量往往最能打的,依旧是哪几款久经市场考验的经典车型。
导语近些年,国内乘用车市场可谓百家争鸣、百花齐放。尤其是轿车领域,新产品车型的投放力度不断加大,各家新秀血战的场面轮番上演。但是,销量往往最能打的,依旧是哪几款久经市场考验的经典车型。
在11月份的销量榜单中,东风日产轩逸以6.53万辆的单月销量拔得桂冠,分别与第二第三名车型拉开1.8万辆至2.4万辆的差距。并且,1-11月累计销量47.8万辆,位列全国乘用车销量榜榜首。
连续8个月始终保持销量领先,到底轩逸的成功是偶发事件还是实力的表现,我们不妨来分析一下“轩逸现象”。
什么是“轩逸现象”?
首先,在今年汽车市场增速放缓,轿车市场更为低迷的情况下,很多车企都或多或少受到了影响。但是纵观汽车销量情况发现,轩逸一直保持了稳健的销量态势,在前11月累计销量突破47.8辆,并连续8个月获得全国乘用车销量冠军,月均销量超过4万辆,逆势而上,稳居销量榜TOP 1。
其次,在老对手大众朗逸、丰田卡罗拉等竞品前后夹击的背景下,轩逸市场表现毫不逊色。尤其金九银十这一关键销售季节,轩逸以月均5万+台、双月累计11.29万万辆的成绩,成为金九银十家轿市场增长的领头羊。
最后,市场格局的角度来看,在最大的细分市场——家轿市场,可选车型之多,让消费者们应接不暇。轩逸能够独树一帜,销量稳居TOP 1,与竞争对手逐渐拉开差距,并提前锁定了年度车市销冠。
这就是“轩逸现象”。
轩逸现象为什么能成功?
不妨先翻查一下轩逸的销量史:2006年上市,月均销量达到四五千台;2009年改款,销量突破1万台关口;2012年换代,月均销量上升到2万台水平。2014年销量更是突破30万台,并迎来了轩逸车型发展的黄金时期。到2019年,轩逸销量突破300万辆。截止今年11月,轩逸累计销量已突破380万辆,当之无愧的国民家轿。
究其原因,轩逸的成功,在于其对“旗舰家轿,为家而生”独特理念的始终如一的坚持和执着,从而深深打动了挑剔的消费者。
(图:2006年国内上市,第12代轩逸)
2006年,轩逸一上市就展现了超强的实力,2700mm超长轴距,在大概10年前的汽车市场,绝对相当有吸引力,更是成为了紧凑家轿的标杆,成为后来细分市场默认的标准轴距。2009年改款,采用日产全球领先的CVT技术,实现了驾驶平顺性和超低油耗的兼顾,可谓精准击中了目标消费者的痛点。
(图:2012年国内上市,第13代轩逸)
2012年换代,更是将家轿全面均衡的艺术发挥到极致。2016年,轩逸中期改款车型全面提升科技配置,以更人性化、更富实用性的智能配备满足新时代家庭用户对前沿技术的需求。
(图:第14代轩逸)
2019年,第14代轩逸王者新生,准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求,依托日产全球CMF平台最前沿的科技为家轿赋能主动进阶,实现结构、空间、科技、配置、安全、性能的全面越级提升。
正因这些特色鲜明的优势,成就了轩逸今天的地位,一切都是实力的体现。
智能升级,让轩逸现象更上一层楼
纵观当下的消费主力趋势正在发生深刻变化,主要体现在消费人群年轻化,购买主力人群年龄更迭为90后,他们购车要求,除了回归空间、油耗、安全等产品力方面的本质需求外,还十分注重车型本身的智能化体验和家庭互动乐趣。
虽然没有大的改款,但是今年以来,轩逸一直在尝试新变化。在产品层面,适时推出全新2021款轩逸。新车搭载全新的车联网系统——NISSAN Connect 日产超智联,该系统新增了远程控制车辆功能,可通过手机APP远程启动发动机、解锁车门、开关行车记录仪。该系统还提供语音控制功能,可以通过语音操控车载导航、娱乐、天气、通讯等70种车内功能。
实际的体验方面,车载语音控制系统并非噱头,当我们专注驾驶的时候,语音控制可以减少驾驶员视线的转移,降低行车安全隐患。而且NISSAN Connect日产超智联系统能够准确判断语音指令,语音识别率高,语音交互控制更精准。
在我们出行之前,2021款轩逸可通过手机APP远程控制,实现包括发动机启动/熄火、空调控制、车窗开闭等,比如在炎热的夏天可以在上车前就提前开启空调,将车窗打开10%,将车内调整至一个舒适的温度。
同时,超智联系统的车载在线服务功能,可通过个人中心检查车辆健康状况,预约维修和保养;当油量不足时,“智慧加油”功能还会提醒并搜索附近加油站,直接切换导航前往,全程不用下车就可轻松完成加油付费,省时省力,而且油费还有优惠。
此外,应用最高版本的高德导航系统,可实现跟手机端一样的全时在线导航,识别实时路况,智能规避拥堵路线,还可以选择途经点,进行智能导航。
另外,2021款轩逸还具备在线视频功能,并赠送10年基础流量,可点播海量歌曲、电影、综艺等栏目以供乘车人员观看。而新增的Arkamys高保真经典AI音效算法,可以根据语音和自身计算来控制车内音效,大大增加了车主在内部的实用性和便捷性。
不难看出,如今汽车产品正逐渐从一个交通工具转变成我们智能出行生活的载体。敏锐的市场嗅觉,精准把握消费趋势,同样成为轩逸成功的奠基石。本次的智能升级,让轩逸更贴合了新生代年轻消费群体的智能网联需求,或许也将引领着车载智能互联系统成为未来汽车产品的一种“标配”。
写在最后:
成功绝非偶然,而是消费者的必然选择。透视轩逸现象的背后,我们可以发现,在产品的合理定位与车型实力的前提下,轩逸真正做到了“为家而生”,成为消费者的必然选择。从今年4月开始,轩逸一直稳居销量榜TOP 1,在11月份更是以65338辆,再创销量新高。在产品实力上,力压大势已去的竞品车型,这些都是最好的证明。
明年,轩逸将通过如何的自我进化继续捍卫王者地位,这点同样让人期待。届时,东风日产轩逸自身的产品实力必定更上一层楼,为广大消费者带来更好、更安全的全新产品。
日前,网通社从官方获悉,日产汽车中国区(乘用车+轻型商用车+整车进口)11月销量为156,319台,相比去年同期增长5.2%。同时,2020年1-11月销量为1,287,821台,同比下降6.6%。
日前,网通社从官方获悉,东风日产11月终端销量达到126,609辆,同比增长了10.3%;1-11月累计销量达1,000,303辆。
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