日前，网通社从海外媒体获悉，爱信精机新开发的超紧凑型电驱单元将搭载于丰田C+pod，这款纯电微型车定位于城市代步车辆，电池容量为9.06kWh，续航里程达150km，将在2022年上市发售。
导语日前，网通社从海外媒体获悉，爱信精机新开发的超紧凑型电驱单元将搭载于丰田C+pod，这款纯电微型车定位于城市代步车辆，电池容量为9.06kWh，续航里程达150km，将在2022年上市发售。
C+pod整体非常小巧，两侧狭长的大灯组由丰田标识连接，标识下面为车辆充电口。C+pod车身采用黑/白双拼色设计，前后轮眉凸起的造型，看起来更加可爱。车尾部位，竖置尾灯位于后玻璃两侧，整体与前脸相似。尺寸方面，新车长宽高分别为2490/1290/1550mm，轴距为1780mm，车重约为670-690kg。
爱信为新能源车型开发了多种电力驱动装置，此次C+pod搭载的驱动单元是基于丰田普锐斯电动四轮驱动单元E-Four中的后轮驱动单元开发的。E-Four 4采用了感应电动机（无永磁体），不会因磁力而造成阻力损失。
不同的是，C+pod搭载的驱动单元使用永磁同步电动机作为主驱动器，输出功率9.2kW。通过将齿轮系从2轴更改为3轴，减小了装置宽度，以便将其安装在C+pod上。
（图/文 网通社 刘岸泽）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
刘岸泽
