2.4L 手动两驱标准型 汽油 2.3T 手动两驱标准型 柴油 2.3T手动两驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 手动两驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 手动两驱平底长货箱标准型 柴油 2.4L 手动四驱标准型 汽油 2.4L手动四驱汽油标准型长货箱2TZH 2.3T 自动两驱标准型 柴油 2.3T自动两驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 自动两驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 自动两驱平底长货箱标准型 柴油 2.3T 手动四驱标准型 柴油 2.3T手动四驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 手动四驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 手动四驱平底长货箱标准型 柴油 2.3T 自动四驱标准型 柴油 2.3T自动四驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 自动四驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 自动四驱平底长货箱标准型 柴油
基于纳瓦拉平台打造而来的锐骐6充分展现出性能全面，具备强大拓展性的产品优势。在此平台上郑州日产相继推出了越野版、都市版车型，不久的将来也会推出锐骐6穿越版
导语近期，郑州日产锐骐6家族再迎新成员，锐骐6红色越野版正式上市，新车售价14.48万元起。
锐骐6红色越野版车如其名，一身如烈焰般的红色涂装搭配黑色哑光格栅、带铆钉的宽体轮眉、16寸乌金越野轮辋、全地形越野轮胎，经典的红黑撞色令人过目难忘，瞬间点燃越野热情。此外，车顶行李架、越野防滚架，侧踏板、内绳钩、发动机护板等诸多越野配置也应有尽有，原厂套件省去用户后期改装可以放心去“撒野”。
在动力配备上，新车搭载雷诺日产联盟M9T发动机，与海外柴油版NAVARA如出一辙，技术先进振动小，与之匹配的是采埃孚第二代8AT和6MT变速箱。这款发动机经过了50万公里路试，15000小时耐久性试验，稳定可靠，是越野自驾的安心首选。
为了满足复杂路况下的通行能力，锐骐6红色越野版搭载了博格华纳电控四驱系统，可根据不同场景切换两驱（2WD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）三种模式，轻松应对湿滑、松软、碎石等多种路面。同时车辆还加装了伊顿专利技术机械自动差速锁，使通过脱困能力得到进一步加强。
在整车安全性上，锐骐6采用全封闭式“O”型结构车架，保证了车身刚性。而非承载式车身，前双叉臂式、后整体桥式的悬架结构，则适合激烈驾驶场景以及应对极端路面情况。而双安全气囊、ABS+EBD+EBA+ESP、胎压监测等配置确保行驶与乘员的安全，让用户可以放心尽享越野的乐趣。
自去年郑州日产锐骐6越野版上市以来，受到媒体的广泛关注，在国内皮卡市场向乘用化、高端化、场景化发展的档口，这样一款主攻越野的皮卡获得了一致的称赞。同时，来自购车用户的声音也印证了锐骐6越野版的到来恰逢其时，备受玩车和越野爱好者的青睐。此次锐骐6红色越野版的推出是郑州日产为用户准备的一个意外惊喜。
基于纳瓦拉平台打造而来的锐骐6充分展现出性能全面，具备强大拓展性的产品优势。在此平台上郑州日产相继推出了越野版、都市版车型，不久的将来也会推出锐骐6穿越版，组成庞大的锐骐6家族。未来，郑州日产将继续倾听用户声音，以满足用户多样化的车辆使用需求，并创造更多丰富用车场景，以此推动中国皮卡走向全新高度。
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张京凯
赵淳
