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从青海湖出发,我们就要奔赴本次游记的重点部分-土星环地貌了。我们先将车开进了茫崖地区,茫崖实际上属于青海省海西蒙古族藏族自治州,地处青海省的西北边,下辖花土沟镇、茫崖镇、冷湖镇,面积很大,我们接下来的行程也都集中在茫崖地区,另外茫崖也是当年张骞丝绸之路通西域的驿站之一。
进入茫崖地区后,路况就开始变得复杂了,如果想要到达土星环地貌,我们先要穿越茫崖戈壁,这里有随处可见的的粗砂、砾石还有大量风凌石随时可能划破车胎,对车辆底盘系统实际上是强度很高的考验。同样是由于有风凌石这些不安定因素,越野圈快走沙子这句话还不能照搬。
不过说实话,捷达VS7在恶劣路况的表现着实超出了我的预期,由于戈壁滩道路崎岖,所以对车身底盘的抗扭曲性等方面有着很高的要求,但捷达VS7全程都显得很从容,底盘离地高度在城市SUV中算是很出色的了,前后独立悬架在应对左右不同角度路况时也很轻松,起初我还很担心中途会出问题,但实际上我们在戈壁滩里反而逐步加快速度,最终在天黑前顺利冲出戈壁滩。
走出戈壁滩前往雅丹的路途上,我们偶然发现了一些残垣断壁,看似是个规模不小的村子,我们下车试图找出一些蛛丝马迹,后来发现这里是当年西部大开发时期的一个石油小镇。
由于当地气候比较干燥,所以墙上的标语到现在还保护得非常完好,真的没想到还能看到这些历史的印记,这是传统旅游线路绝对见不到也感受不到的。
经过短暂休整后,我们继续向前,进入了雅丹地区,这里有个当地很知名的千佛崖, 总面积足有945.78公顷,这里的地质结构非常特殊,是难得一见的丹霞与雅丹地貌互相结合的特殊地质,也是地球内应力为主加上外应力风雨、日光联合雕塑的艺术杰作,山上有排列整齐的风化石碓,就像不同资质的佛像, 进入这个地区犹如进入了佛像馆。
开出雅丹地貌后,我们眼前展现出了别样的画面,五彩斑斓,色彩绚丽,原来我们到了茫崖的丹霞地貌,只有当你身临其境才能体会到五彩丹霞是何等的壮丽,我特意走近细看了看,这里的丹霞地貌多为横向纹路,说明这里主要是受风化影响,我曾经也见过竖纹的丹霞,我当时也问了问想到,竖条纹的丹霞主要是受水流的影响,一个丹霞地貌其实有很多知识点。
离开丹霞,我们抵达了茫崖翡翠湖,其实青海省有好几个翡翠湖,但茫崖这个是最具代表性的。茫崖翡翠湖面积约26平方公里,平均深度0.5米,这片大小不等、形态迥异、深浅不一的盐池中的高浓度盐水在当地被称为“卤水”,是历经多年的盐湖开采而形成的采坑,属于标准的硫酸镁亚型盐湖,这里提炼出的钾、镁、锂等多种元素质量都非常高。
来到翡翠湖之前,我真不知道如此美景其实是人类留下的结晶,一个盐湖采矿坑会被大自然赋予这样美丽的第二次生命,不由得感叹大自然,也感叹人生的经历,当你失去某些东西的同时,你也会得到一些新的东西,这就是旅行最大的意义,一个不经意间的感触,有可能影响你的余生。
依依不舍与翡翠湖分手后,我们就到了本次旅途的最后一站-土星环地貌。说实话,我在出发之前特意查过土星环地貌的相关知识,但我真的即便到了现场,也难以相信就在祖国的西北,有和真正土星环地貌如此相似的景观,这片土星环地貌实际上属于柴达木盆地的一部分。
茫崖的土星环地貌实际上是由雅丹、丹霞、盐滩、卤湖、沙丘等地质浑然一体的独特景观,我们小心翼翼将捷达VS7开到能抵达的最近区域,由于这里地面都是软沙地,所以我们在这里各自开着捷达的VS7留下了珍贵的记忆,但我们并不打算继续深入,原因很简单,如此震撼的美景,我们真的不想去破坏它,即便我们真的想和它更亲密接触,但我们还是选择留在原地用镜头记录下它的美,这才是对它真正的爱吧。
写在最后:
其实这次我们的祖国西部探秘之旅做得比较精简,常规景点、各式美食大家都看多了,我们更想把这条自然探险之旅中途的美景和大家分享,也算做个旅游路书,几天的行程下来,我们感受到了祖国西部的变化,亲眼感受到了之前不曾去过的美景,收获了知识,我想这才是旅行的意义,穷游穷的不是钱包,而是内心。
除了旅行的感悟,我必须要说,捷达的VS7这次的表现堪称完美,1.4T+6AT这套动力总成面对高原气候丝毫不惧,稳健的驾驶感受和出色的底盘也经受住的较高强度的考验,在这些基础之上,在捷达的VS7身上我也确实感受到了这个品牌在创新上所做的努力,尤其相较于12万元级的价格,捷达的VS7的配置还是非常有诚意的,LED大灯都已经全系标配了,更懂你的同时,依然值得你信赖。
(图/文 网通社 李乾鑫)日前,网通社从官方获悉,一汽-大众捷达VS7冠军礼遇亮相。新车前脸采用捷达品牌最新设计语言,多边形格栅加入镀铬点缀,辨识度较高。动力方面,VS7冠军礼遇版将搭载1.4T发动机。
2020年4月9日,网通社获悉捷达VS7未来将推出插电混动版(PHEV)车型,一汽-大众探岳GTE采用相同的动力系统。参考探岳GTE来说,捷达VS7PHEV将搭载1.4T插电式混合动力系统。
大约在一年前,捷达品牌在大众总部的德国沃尔夫斯堡诞生,这预示着捷达已经不再是过去那个“经久不衰”的车型。取而代之的是一个全新的品牌,隶属于一汽-大众集团。
在品牌一周年之际,捷达品牌推出捷达VS7,VS7的定位是一款中型SUV,于广州车展亮相。日前“尝鲜上市”,此次公布的价格为“尝鲜价”,共推出四款车型,尝鲜价10.68-13.68万元。
2月26日,网通社从一汽-大众捷达品牌官方获悉,捷达VS7将于今日尝鲜上市,并公布尝鲜上市价,且从即日起到3月20日有2020台新车可供交付。据悉,该车将在3月20日正式上市。
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