【10万级VS 20万级】奔腾T55不惧德系SUV实力派

流行元素与经典传承的博弈 奔腾T55更懂年轻人

内饰方面，奔腾T55采用了大面积的软皮质包裹，并且搭配带有缝线设计，双联屏组成的环抱式座舱科技感十足。相比之下，途岳内饰分区清晰，显示出浓浓的大众气息。

如今，平底双幅式方向盘普及度越来越高，它也让奔腾T55车内更具流行元素。途岳三幅式多功能方向盘握感扎实，但整体一成不变的布局与质感，使得车内氛围有些沉闷。两款车型都提供了实体按键，奔腾T55沿空调出风口布置了流线型实体按键，而途岳的实体按键则集成在特定区域。

智能科技配置丰富 奔腾T55更懂国人需求 

配置方面，奔腾T55配备12.3英寸中控液晶屏，清爽的UI设计更符合年轻群体的审美。途岳则提供9.2英寸中控液晶屏，且UI设计不够新颖。

智能化配置方面，奔腾T55搭载了奔腾D-Life5.3系统，该系统功能丰富，拥有在线音乐、车机导航以及语音交互功能。途岳则支持CarPlay和CarLife以及原厂互联/映射。此外，奔腾T55还提供360度全景影像，途岳则提供倒车影像，就使用体验而言，无疑奔腾T55占优。

安全配置方面，奔腾T55通过主动安全系统与道路交通标识识别等功能实现L2.5级驾驶辅助系统。而途岳仅提供了常规主动安全系统，功能性和安全性上均无优势。

随着互联网技术以及智能科技的进步，汽车配置愈加智能化、人性化，科技含量高的产品对年轻用户的吸引力越来越强。因此，科技配置的高低可以说决定着谁更懂年轻用户，显然，奔腾T55的表现反要全面优于售价更高的途岳。

动力强经济性好 奔腾T55满足新国民刚需

动力性能方面，奔腾T55搭载的发动机荣获2020“中国心”年度十佳发动机称号的，拥有着124KW高功率、258N·M大扭矩的优势，反观途岳,1.4T EA211发动机最大功率110kW、峰值扭矩250N.m,均低于奔腾T55的动力表现。

奔腾T55所搭载的发动机拥有39.06%的超高热效率，达到了量产涡轮增压发动机的顶级水平，获得中汽中心颁发的001号“能效之星”认证，燃油经济性突出，并满足新国民92号油的使用要求，这是拥有1.4T还要喝95号汽油的大众途岳给不了的。

奔腾T55搭载了7速湿式双离合变速器，稳定性出色，而途岳则是7速干式双离合变速器。可以看到，在核心的三大件上，奔腾T55的实力亦足以抗衡途岳。前不久，奔腾T55接受了一系列莱茵标准测试，它从人机交互体验、安全操控、发动机负荷多个测试环节中均取得了骄人的成绩，奔腾T55以全胜姿态体现了无限方程FMA架构的超高技术实力。也足以说明奔腾T55在产品实力上，与20万级合资车型不相上下。

写在最后：奔腾T55是自主品牌中当之无愧的国民汽车，从设计制造到价格定位，都是从国人需求出发，面对严苛的莱茵标准测试，没有丝毫畏惧，正是强大的产品力和高性价比，赋予其远胜大众途岳的市场竞争力，奔腾T55未来的市场表现值得期待。