我们就以在SUV市场中征战多年未尝败绩的东风日产逍客为例,来看看在这个竞争激烈的市场中,它是如何顺利通过“面试官”的考验,轻松获得月销过万的成绩的。
导语转眼间就来到了8月中下旬,即将迎来“金九银十”的招聘旺季。很多有此计划的小伙伴们都在为了一份好工作全力以赴做准备,但也有些人一时摸不着头脑,不知该如何应对。今天,我们就以在SUV市场中征战多年未尝败绩的东风日产逍客为例,来看看在这个竞争激烈的市场中,它是如何顺利通过“面试官”的考验,轻松获得月销过万的成绩的。
01专业水平很重要
求职者的专业水平往往是一场面试中的敲门砖,也是面试官最在意的。作为一款15万级的合资SUV,逍客的专业底子还是很不错的。
在这个价位区间的合资SUV,出于售价、成本等因素考量,很多都是与同级轿车采用同平台共线生产,但逍客却从诞生之初就不做妥协。基于雷诺-日产CMF平台研发的专业SUV底盘打造,加上豪华品牌才有的全框式副车架,逍客的操控性和安全性更有保障。
有了专业SUV平台之后,逍客在悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆全独立悬架的规格,这在同级一众车型中并不多见,并且逍客前后悬架都带横向支撑点和横向刚性更强的横向稳定杆,这让我们在试驾过程中,无论是变道还是过弯,都不会让你有明显偏离的不良感受,更多的是稳妥的舒适感。即使在颠簸路面上,逍客也能有效地抑制车身摇晃的问题。
除此之外,逍客还拥有183mm较高的离地间隙,即使是上那些非铺装路面的马路牙子,良好的通过性也不用怕被剐蹭到。
02要有自己的亮点
专业性只是面试时的基础衡量指标之一,要想从一众面试者中脱颖而出,还要有得分的亮点功能。而在竞争激烈的汽车市场,唯有智能化才符合时代发展趋势,集辅助驾驶、主动安全及车联网等诸多黑科技于一身的逍客,很难不让人心动。
搭载ProPILOT超智驾,逍客可实现L2级别自动驾驶辅助,这个功能在高速上非常实用。在方向盘上一键启动后,就可实现全速域巡航、跟车、自动停止和起步。
简单易用之外,有效减少驾驶者反复踩踏油门和刹车踏板的次数,驾驶感受与以往大有不同。
对于常常跑长途的驾驶者来说,超智驾可以控制车辆按设定速度在车道线中行驶,控制加速、制动和转向。当驾驶者产生疲劳时,很可能发生车辆在行驶中偏离车道线的情况,所以超智驾的作用便是帮助驾驶者将车辆控制在车道中心,减少操作不当或疲劳分神造成的压线甚至跑偏等现象,让驾驶变得更简单。
作为消费者,除了对自动驾驶等科技配置感兴趣,他们更关心的还是安全问题。在这方面,2021款逍客搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包含IEB预碰撞智能刹车辅助、EAPM油门误踩智能纠正、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、AVM全景式智能监控影像等,就像这些功能的字面意思一样,能在特定状态下给予驾乘人员更多安全防护。
在当今车主最爱的车机互动体验方面,逍客搭载了Nissan Connect超智联系统,各种功能及服务全都有。
语音识别功能一如既往的好用。即便是后排乘员发出指令,系统也能准确接收并即时响应,控制音乐、空调、电话,甚至AVM智能监控、行车记录仪等,都轻而易举。
新增的远程控制车辆功能,在手机APP上就能控制车灯、鸣笛、自动空调、发动机、车门锁的开启与关闭、行车记录仪拍照,没有忘记锁车的烦恼,满满的安心和舒适。同时,手机APP端还支持远程实时监控,随时查看车辆状态、车辆位置等,帮助驾驶者轻松掌握爱车状态,及时消除车辆安全隐患。
在娱乐方面,逍客搭载了爱奇艺视频、酷我音乐、日产智行电台,加上车载4G的流量支持、Arkamys专业调音加持,让出行成为一种享受,欢乐值随时拉满。
03各方面表现均衡,没有短板
除了搭载L2级的自动驾驶以及方便快捷的车联网系统之外,想要过五关斩六将顺利拿下offer,各方面均衡的综合表现也很重要。
外观方面,还是日产那套熟悉的设计语言,非常耐看。值得一提的是,为了满足更多年轻人的个性化需求,现款逍客增加了暗夜选装包,熏黑轮毂、后视镜罩、门把手和前脸的饰条,车尾还有Midnight字样,开在路上简直就是行走的焦点。
内饰上,逍客无论是设计还是用料都非常不错。中控台、门把手、中央扶手处等多个位置的软质包裹,触感柔软,再加上人人夸赞的“日产大沙发”加持,让“打工人”舒适通勤。
皮质方向盘上的功能按键、中控台的空调旋钮等都在触手可及的地方,对驾驶者非常友好。
总结
总体来说,在同级市场中逍客表现全面,无论是作为一辆交通工具的底层驾控能力,还是以超智驾、超智联为亮点的智能化配置都非常不错,获得众多“面试官”们的青睐也就不足为奇了。如果你近期有求职或是购车计划,不妨参考一下。
目前,东风日产针对逍客,推出了0首付起、3年0息、价值至高6000元置换礼包、超值购5年超长“双保”等购车政策,有实力,有优惠,想入手的可要抓紧了。
日产全新逍客将于明年在澳大利亚上市。新车在换代之际使用了全新设计风格,外观和内饰变得更加激进年轻。动力方面,该车提供1.3T轻混和e-Power增程式混动系统。
由于尾门铰链轴销强度不满足标准要求,发生事故时尾门铰链轴销可能开裂,有脱落风险。东风汽车有限公司即日起,召回2021年2月22日至5月18日生产的逍客及楼兰。
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