写在最后：
总体来看，奔驰的EQA和EQB在产品力方面的表现确实可圈可点，行驶质感上也保持了奔驰品牌一贯的高水准。两款车型均定位于紧凑型SUV，显然是要通过价差和尺寸定位差，分别满足不同人群的需求。在新势力造车一味地追求“科技感、智能化”的趋势下，奔驰这个“老大哥”的每一步似乎都走得更加扎实。更低的学习成本、更贴近燃油车的使用习惯，能够帮助“油转电”的消费者快速上手，真正做到换车后的无缝衔接，这也是品牌人性化的最好体现。如果后续能够通过入门车型进一步拉低售价，那么这两台车就真的拥有了“品牌力”“产品力”和“性价比”这三重优势了，对于消费者来说自然也就有了莫大的吸引力。接下来，就让我们一同期待这两台车的市场表现吧。
（图/文 网通社 杨俊奇）
面对着新势力品牌在新能源车市场上的冲击，以奔驰为首的传统豪华品牌在态度上显然更加谨慎，但随着EQA和EQB的推出，也标志着传统新能源品牌正式吹响了反击的号角
林桦
2021年12月16日
北京奔驰EQB 260车型申报图曝光；新车外观方面延续了现款车型的设计，前脸采用封闭式前格栅，采用全新样式轮辋。动力上，新车将搭载最大输出140千瓦电机。
张霄毅
2021年11月11日
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石瑞
张朦
