雷克萨斯屏幕功能也相对单一传统，支持导航、倒车影像等常规功能。而林肯Z可玩度要高出不少，不仅支持分屏操作，还支持自定义添加卡片式交互，最多可自定义添加6张卡片,能够方便快捷的展示更多信息与功能。
动力方面，林肯Z全系搭载2.0T高功率涡轮增压器发动机，最大功率181千瓦，峰值扭矩376牛·米，匹配8速手自一体变速箱。而雷克萨斯ES相对保守，搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率152千瓦，峰值扭矩243牛·米，就动力输出而言，与林肯存在较大差距。
写在最后：雷克萨斯一直是日系豪华的代表，旗下ES凭借顺滑的驾驶体验，获得了大批消费者的追捧，不过由于其坚持进口方式引进，价格一直居高不小，其中拥有很高的品牌溢价。林肯作为豪华品牌的新秀，通过国产化将更多的优秀产品带给了国内消费者，真正的做到了让利于民。
通过一系列对比不难看出，林肯Z的外观内饰设计、硬件配置等多方面实力均优于雷克萨斯ES，并且售价方面也极具竞争力，相比雷克萨斯高高在上的进口身份，林肯Z显然更加厚道，更懂国内的消费者。
（图/文 网通社 周岳）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
周岳
任恺
王磊
