如果你曾经有一个想当飞行员的梦，驾驶DS5或许能够帮你实现这个的梦想。其航空式座舱的理念，在模拟飞机驾驶舱锥形控制区上得到体现，让你驾驶DS5时也有如驾驶飞机的感觉。而源于战斗机的平视系统，同样也被运用到了DS5车型上，让驾驶者在直视道路的情况下，也能了解所需的行车信息。
或许是法国人对于风景的留恋，其在车顶配备了三片式的全景天窗。以方便车内乘客对窗外风景的欣赏，同时还有效提升了车内的采光性，但遗憾的是三片式天窗均无法开启，遂无法进行通风换气的功能。
略显凌乱的中控台布局，需要一段时间的适应。其集成了诸多功能区域如石英钟、一键启动、导航、音响区域以及空调区域，其中音响区域的按键略小，对操作上有所不便。好在旋钮及按键的阻尼适中，在一定程度上弥补了前者的缺失。
车长仅有4530mm的DS5，却拥有2727mm的轴距，这也注定DS5将有非常良好的内部空间。1.75m的乘客坐入车内后排，其有着近1掌的头部空间以及两拳的腿部空间，这足以证明作为旗舰车型所拥有的良好驾乘空间。
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梁一平
