小结：
其实从整体的试驾感受来看。MG7拥有双重性格，在日常驾驶的时候，它可以很舒适，无论是动力输出还是底盘标定。但如果你想要运动感，它带给你的可不仅仅是发动机参数，多段可调的E-LSD电子差速器和mCDC电磁悬架，带来的驾驶质感提升非常明显，所以对于运动这件事，MG7可绝对是认真的。
写在最后：
毫无疑问，MG7是一款极具诚意的产品。除了成功的猎跑设计以外。新车在功能体验上也真正做到了迎合主流趋势。而在运动化塑造方面，MG7也不仅仅依托于设计和动力本身，而是实打实加入了E-LSD电子限滑差速器和mCDC电磁悬架，这些点正好都是当下年轻消费者想看到的。对于MG7这款车，非常推荐大家去体验体验。
（图/文 网通社 李乾鑫）
MG黑标首款旗舰轿跑MG7将于3月29日上市。新车此前已经开启盲订，用户可在MG品牌官方渠道支付777元完成MG7预订，动力上，该车全系搭载2.0T发动机。
尹建伟
2023年03月20日
MG7 2.0T车型搭配自适应三段式电动尾翼、真双边四出尾排、19英寸轮毂、360°高清全景影像系统、180°透明底盘系统、33英寸一体式显示屏等配置。
石瑞
2023年03月10日
无框车门、掀背、电动尾翼、四出排气这些属性汇聚到一辆车上是种什么体验。
杜金翼
2023年03月10日
从广州车展的外观亮相，再到赛道内的动态体验，这台兼顾优雅与运动的MG7逐渐出现在大众视野。从出生就自带BUFF加成的它开起来感受何如，我们来试试。
任恺
2023年02月13日
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李乾鑫
