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菲斯科新任命的中国区业务负责人原为北京奔驰戴克的总裁，借助新负责人的才能，菲斯科将加速在华的发展。
导语 
在2011年的上海车展中美国电动汽车菲斯科携旗下首款插电式混动跑车在亚洲首次发布。在2010年与广汇汽车服务公司签署的协议确认为其中国区域的总代理，也表明了菲斯科已正式进军中国市场。为了更好的发展在中国产品计划，菲斯克新任命了曾在北京奔驰戴克工作过的赵利民为中国及亚太地区的业务负责人。
在8月14日，菲斯科宣布了新的CEO任命，来自通用雪佛兰被誉为“沃蓝达之父”的托尼·波萨瓦茨为新任CEO。而主要负责中国及亚太区域业务的负责人为曾来自北京奔驰戴克的赵利民(Joseph Chao)先生，菲斯科借助赵利民的在生产及物流方面的独特才能以及出色的团队管理能力将使菲斯科在中国新兴市场迅速的发展起来。
菲斯科在华发力 广汇汽车被确定为总经销商赵利民先生
2010年底菲斯科(Fisker)汽车公司授权中国最大的汽车经销商集团广汇汽车服务股份公司成为其在中国地区的销售和服务总代理商。广汇汽车服务于即日起开始接受客户预定， 预计卡玛将于2010年底到货，但最终菲斯科入华一再延迟。由于新任中国区业务负责人的上任，在中国的菲斯科新车引入业务将加快。
菲斯科的外观采用可循环再生的材料制成，并且车顶采用了无缝式太阳能吸收板，能够将太阳能转化成电能并增加行驶里程。且菲斯科卡玛车型具备两种驾驶模式：分为静谧模式和运动模式，在静谧模式下单靠电动就能行驶80公里，在汽油机介入后总里程增加到483公里。作为跑车定位，菲斯科百公里加速更是达到了5.9秒，而最为重要的事百公里油耗仅为2.4升，在销量及新能源快速发展的今天，菲斯科显然走在了最前沿。 网通社 2012年8月16日 北京报道
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高峰
